Mesin depan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k {{rapikan}} |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{rapikan}}
Konfigurasi mesin ada didepan adalah konfigurasi paling populer.
Dalam konfigurasi ini mesin diletakan didepan kabin penumpang.
Keuntungan :
1.Lebih Aman (mesin bisa menjadi tameng menghadapi benturan dari depan)
2.Lebih mudah didinginkan (karena langsung menerima aliran angin)
3.Lebih mudah dirawat (karena posisinya didepan maka selalu terlihat oleh sopir dan penumpang)
Kerugian :
1.Bobot mobil condong ke depan
2.Bagi penggerak roda belakang akan banyak tenaga yang terbuang
3.Membatasi aerodinamika
Baris 16 ⟶ 23:
Konfigurasi mesin depan-penggerak roda depan sangat menarik untuk diproduksi karena mesin,tranmisi,steering dalam satu paket,sehingga :
1. Murah
2. Mudah
3. Ringan
4. Efisien
|