Mesin depan: Perbedaan antara revisi

11 bita ditambahkan ,  15 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
k ({{rapikan}})
Tidak ada ringkasan suntingan
{{rapikan}}
Konfigurasi mesin ada didepan adalah konfigurasi paling populer.
 
Dalam konfigurasi ini mesin diletakan didepan kabin penumpang.
 
Keuntungan :
 
1.Lebih Aman (mesin bisa menjadi tameng menghadapi benturan dari depan)
 
2.Lebih mudah didinginkan (karena langsung menerima aliran angin)
 
3.Lebih mudah dirawat (karena posisinya didepan maka selalu terlihat oleh sopir dan penumpang)
 
Kerugian :
 
1.Bobot mobil condong ke depan
 
2.Bagi penggerak roda belakang akan banyak tenaga yang terbuang
 
3.Membatasi aerodinamika
 
Konfigurasi mesin depan-penggerak roda depan sangat menarik untuk diproduksi karena mesin,tranmisi,steering dalam satu paket,sehingga :
 
1. Murah
 
2. Mudah
 
3. Ringan
 
4. Efisien
 
3.593

suntingan