Revisi per 1 Januari 2012 15.57 sunting Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-di tahun +pada tahun); kosmetik perubahan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 3 Januari 2012 11.59 sunting balikkan Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-Di tahun +Pada tahun) Revisi selanjutnya →
Baris 3: '''Randy De Puniet''' ({{lahirmati\|[[Maisons Laffitte]], [[Perancis]]\|14\|2\|1981}}) . Debut balap GP Motor ia jalani di kelas 125cc di sirkuit Le Mans, GP Prancis sebagai pembalap wild card pada tahun 1998. DiPada tahun 1999 ia turun penuh di kelas 125cc dan berada di urutan 18 klasemen akhir. Pada tahun 2000 ia membalap di kelas 125cc bersama tim Scrab competition menggunakan motor Aprilia. Baris 9: Tahun 2001 Ia pindah ke kelas 250cc, masih bersama tim yang sama, ia meraih posisi 13 klasemen akhir dengan poin 50. DiPada tahun 2002, ia membalap dengan tim Campetella Racing Aprilia, menjadi rekan satu tim [[Alex Debon]]. Di musim ini De Puniet berhasil meraih dua podium ke tiga, yaitu di sirkuit Suzuka, GP Jepang, dan di sirkuit Le Mans, GP Prancis. Tahun berikutnya , 2003 ia membela tim Safilo Oxydo Race LCR dengan motor Aprilia RSW250, pada tahun ini ia meraih juara seri pertamanya di sirkuit Catalunya, GP Spanyol. Baris 15: Di musim balap 2006 ia direkrut oleh tim pabrikan [[Kawasaki]] untuk membalap di kelas MotoGP. Tahun 2007 naik podium kedua di Motegi, Jepang setelah finish di belakang Loris Capirossi. Hijrah ke [[Honda LCR]] tahun 2008, De Puniet belum gemilang. Namun, tahun 2009 naik podium di Inggris setelah finish ketiga. DiPada tahun itu ia finish di posisi 11 klasemen. Tahun 2010 di posisi 9 klasemen. Mulai tahun 2011, ia pindah ke [[Pramac Racing]]. Namun, ia kurang sukses. Finish terbaiknya adalah ke-6 di GP Australia.

Randy de Puniet: Perbedaan antara revisi