Revisi per 1 Oktober 2011 09.39 sunting RaymondSutanto (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengecualian blokir IP, Pengurus 31.411 suntingan k memindahkan Crankshaft ke Poros engkol: terjemahkan, diambil dari ensiklopedi otomotif ← Revisi sebelumnya		Revisi per 1 Oktober 2011 09.41 sunting balikkan RaymondSutanto (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengecualian blokir IP, Pengurus 31.411 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 1: [[Berkas:Cshaft.gif\|300px\|thumb\|Crankshaft (warna merah), piston (abu-abu) dan silinder (biru), dan flywheel (hitam)]] '''~~Crankshaft~~Poros engkol''' (bahasa Inggris: ''crankshaft'', biasanya mekanik juga menyebutnya ''kruk as'') adalah sebuah bagian pada mesin yang mengubah gerak vertikal/horizontal dari [[piston]] menjadi gerak rotasi (putaran). Untuk mengubahnya, sebuah crankshaft membutuhkan [[~~crankpin~~pena engkol]] (''crankpin''), sebuah bearing tambahan yang diletakkan di ujung batang penggerak pada setiap silndernya. ~~Crankcase~~Ruang engkol (''crankcase'') akan dihubungkan ke [[~~flywheel~~roda gila]] (''flywheel'') atau roda mobil sehingga mobil bisa bergerak. == Pranala luar ==

Poros engkol: Perbedaan antara revisi