Musibah Pesawat Ulang Alik Challenger: Perbedaan antara revisi

{{tanpa_kategori|date=2011}}

[[Berkas:Challenger explosion.jpg|thumb|rigth|300px|foto meledaknya challenger]]

Walaupun tim telah bekerja melalui Es malam menghapus es, insinyur di Rockwell International , kontraktor utama pesawat itu, masih menyatakan keprihatinan. Insinyur Rockwell menonton pad dari markas mereka di Downey, California , ngeri ketika mereka melihat jumlah es. Mereka takut bahwa selama peluncuran, es mungkin terguncang longgar dan menyerang ubin perlindungan termal pesawat itu, mungkin karena aspirasi yang disebabkan oleh jet dari gas buang dari SRBs. Rocco Petrone , kepala divisi transportasi Rockwell ruang, dan rekan-rekannya dilihat situasi ini sebagai kendala peluncuran, dan mengatakan kepada manajer Rockwell di Cape Rockwell tidak dapat mendukung peluncuran. Namun, manajer Rockwell di Cape menyuarakan keprihatinan mereka dengan cara yang berbasis di Houston yang dipimpin manajer misi Arnold Aldrich untuk pergi ke depan dengan peluncuran. Aldrich memutuskan untuk menunda peluncuran pesawat ulang-alik dengan satu jam untuk memberikan waktu Es Tim untuk melakukan pemeriksaan lain. Setelah itu pemeriksaan terakhir, di mana es mencair tampaknya, Challenger akhirnya dibersihkan untuk memulai pada 11:38 EST.

 

[[ca:Accident del transbordador espacial Challenger]]

[[de:STS-51-L]]

[[es:Accidente del Transbordador espacial Challenger]]

[[fr:Accident de la navette spatiale Challenger]]

[[th:โศกนาฏกรรมกระสวยอวกาศแชลเลนเจอร์]]

[[zh:挑战者号航天飞机灾难]]