Revisi per 8 Juni 2011 09.00 sunting RaymondSutanto (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengecualian blokir IP, Pengurus 31.403 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Juli 2011 13.54 sunting balikkan RaymondSutanto (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengecualian blokir IP, Pengurus 31.403 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 13: [[Berkas:Lancia V6 engine v TCE.jpg\|thumb\|right\|Lancia V6]] Mobil produksi V6 dimulai oleh [[Lancia]] tahun 1950 dengan munculnya [[Lancia Aurelia]]. Kemudian, tahun 1959, [[GMC (otomotif)\|GMC]] juga memperkenalkan truk V6 berkapasitas 5.0L dengan nama [[Chevrolet Suburban]]. Oleh [[GM]], mesin ini diperbesar sampai kapasitas 7.8L untuk truk yang lebih besar dan untuk kebutuhan bus. <!--Bagian ini perlu dikembangkan lebih lanjut ==Keseimbangan dan kehalusan (mesin) (''Balance and smoothness'')== Karena jumlah silindernya yang ganjil pada tiap-tiap cabang silinder (tiap cabang berisi 3 silinder), maka sebenarnya desain mesin V6 ini pada dasarnya tetap tidak [[keseimbangan mesin\|seimbang]] meskipun desainnya [[mesin V]]. Semua desain [[mesin segaris]] yang jumlah silindernya ganjil pun tidak seimbang. --> == Referensi == {{reflist}}

Mesin V6: Perbedaan antara revisi