Metro Buenos Aires: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 48:
==Jaringan saat ini==
[[File:Subterráneos de Buenos Aires - Antiguo logo.svg|thumb|160px|Logo lama dari ''Subterráneos de Buenos Aires'']]
[[File:Buenos Aires - Subte - Humberto Primo 3.jpg|thumb|right|160px|Stasiun Humberto Iº di [[Line H (Buenos Aires Metro)|jalur H]] baru]]
Jaringan saat ini terdiri dari enam jalur bawah tanah, dengan diberi label "A" hingga "E" dan "H" dan dimana lebih lanjut dibedakan dengan warna yang berbeda, memiliki total panjang jalur sepanjang 52 km. Terdapat juga sebuah jalur [[kereta api ringan]] di permukaan sebagai [[PreMetro E2 (Buenos Aires)|PreMetro E2]] [[light rail]]. Jumlah penumpang harian sebesar 1,7 juta=<ref>[http://www.rieles.com/website2010/index.php/noticias/ultimo-momento/2635 www.rieles.com] Subte Récord: Ya transporta 1.7 Millón de pasajeros por día (Spanish) Retrieved 2010-11-12</ref> dan terus bertambah. Dengan pola penggunaan saat ini, sistem secara keseluruhan memiliki jalur yang terlalu panjang, dam pada hari kerja menjadi terlalu padat dengan layanan yang kurang. Sebuh progam pengembangan masih direncanakan, dan direncanakan akan memperluas jaringan menjadi 97 km pada tahun 2011.<ref name=railway-technology>[http://www.railway-technology.com/projects/buenos/ www.railway-technology.com] Buenos Aires Subway Extensions</ref>
Tarifnya senilai ([[Peso Argentina|ARS]] 1,10 (sekitar Rp 2500) dan faktanya lebih murah dari bus kota. Jika dulu digunakan karcis, pada saat ini, pengguna menggunakan kartu penggunaan tunggal atau multi (disebut SubtePass) dengan sebuah strip magnetik atau penggunakan kartu bebas kontak yang disebut Monedero yang dapat diisi ulang dengan uang tunai atau rekening bank dengan pengambilan otomatis. Kereta berjalan dari pukul 5:00 hingga 22:45, setiap 3–6 menit, bergantung pada jalurnya.{{Citation needed|date=January 2010}}
{| class="sortable wikitable" style="margin: 0 auto; text-align:center;"
|+ style="margin:inherit; text-align:center; padding-bottom:0.25em"|'''Jalur Buenos Aires Metro'''
! Jalur
! Warna
! Tanggal pembukaan
! Jalur awal
! Terminal sekarang
! Panjang /km
! Jumlah stasiun
! Penumpang harian
|-
| [[Jalur A (Buenos Aires Metro)|Jalur A]]
| style="background:DeepSkyBlue; color:white; text-align:center;"|'''Biru muda'''
| 1913
| Plaza de Mayo-Plaza Miserere
| Plaza de Mayo-Carabobo
| 8,5
| 16
| 190.000
|-
| [[Jalur B (Buenos Aires Metro)|Jalur B]]
| style="background:red; color:white; text-align:center;"|'''Merah'''
| 1930
| Federico Lacroze-Callao
| L. N. Alem-de Los Incas/Parque Chas
| 10,2
| 15
| 345.000
|-
| [[Jalur C (Buenos Aires Metro)|Jalur C]]
| style="background:#1C39BB; color:white; text-align:center;"|'''Biru'''
| 1934
| Plaza Constitución-Diagonal Norte
| Plaza Constitución-Retiro
| 4,5
| 9
| 278.000
|-
| [[Jalur D (Buenos Aires Metro)|Jalur D]]
| style="background:forestgreen; color:white; text-align:center;"|'''Hijau'''
| 1937
| Catedral-Tribunales
| Catedral-Congreso de Tucumán
| 11,0
| 16
| 385.000
|-
| [[Jalur E (Buenos Aires Metro)|Jalur E]]
| style="background:darkviolet; color:white; text-align:center;"|'''Ungu'''
| 1944
| Plaza Constitución-Gral. Urquiza
| Plaza de los Virreyes-Bolívar
| 9,6
| 15
| 104.000
|-
| [[Jalur F (Buenos Aires Metro)|Jalur F]]*
| style="background:maroon; color:white; text-align:center;"|'''Marun'''
|
| Plaza Constitución-Plaza Italia**
| *
| 8,6**
| 13**
| *
|-
| [[Jalur G (Buenos Aires Metro)|Jalur G]]*
| style="background:#FF4F00; color:white; text-align:center;"|'''Oranye gelap'''
|
| Retiro-Cid Campeador**
| *
| 7,3**
| 11**
| *
|-
| [[Jalur H (Buenos Aires Metro)|Jalur H]]
| style="background:gold; color:white; text-align:center;"|'''Kuning'''
| 2007
| Once-Caseros
| Corrientes-Caseros
| 3,4
| 6
| 10.000
|-
| [[Jalur I (Buenos Aires Metro)|Jalur I]]*
| style="background:orange; color:white; text-align:center;"|'''Oranye'''
|
| Plaza Italia-Parque Chacabuco**
| *
| 6,6**
| 9**
| *
|-class="sortbottom"
|colspan="11" style="text-align:left;" | <small>''*Rencana Jalur''
<small>''** Tahap I dari undang undang 670''</small>.
|}
== Rencana pengembangan ==
Terdapat beberapa rencana proyek untuk mengembangkan jaringan.<ref name="railway-technology"/>
[[File:Subtes-2015.svg|thumb|275px|Jalur setelah proyek pengembangan selesai]]
[[File:Buenos Aires Metro 157.jpg|thumb|200px|[[Jalur H (Buenos Aires Metro)|jalur H]] dan mengembangan jalur lain sedang dalam pengerjaan]]
==== Pengerjaandalam perkembangan ====
[[File:Línea A (SBA).svg|20px]] [[Jalur A (Buenos Aires Metro)|Jalur A]] sedang dalam pembangunan menuju bagian barat dari Carabobo: 2 km dengan 2 stasiun: San José de Flores, San Pedrito (sebelumnya Nazca) (2010).
[[File:Línea B (SBA).svg|20px]] [[Jalur B (Buenos Aires Metro)|Jalur B]] dikembangkan di bawah tanah menuju barat (2 km) dari Los Incas menuju Echeverría dan Juan Manuel de Rosas dimana transfer menuju [[Jalur Mitre (Buenos_Aires)|Ferrocarril Mitre]] disediakan.
[[File:Línea E (SBA).svg|20px]] [[Jalur E (Buenos Aires Metro)|Jalur E]] dikembangkan dari Bolívar menuju Retiro (2 stasiun penghubung C.Central dan Catalinas) dimulai pertengahan tahun 2007.
[[File:Línea H (SBA).svg|20px]] [[Jalur H (Buenos Aires Metro)|Jalur H]] pembangunan di bagian Caseros - Hospitales dimulai awal tahun 2006.
==== Proyek jangka menengah ====
[[File:Línea H (SBA).svg|20px]] Bagian utara yang menghubungkan Corrientes menuju Retiro, memiliki tujuh stasiun dan memiliki panjang 3,8 km.
==== Rencana jalur baru ====
Pengembangan masa depan berbasis dari program Rencana Jalur Baru: [[File:Línea F (SBA).svg|20px]], [[File:Línea G (SBA).svg|20px]] dan [[File:Línea I (SBA).svg|20px]], dimana rutenya telah disetujui oleh legislator kota. Jalur 39,3 km akan diambahkan ke dalam jaringan, membuat jalur total menjadi 97 km dan menyediakan beberapa stasiun dengan beberapa persilangan jalur ternasuk dengan rute utara-selatan untuk membuat jalur cukup yang menghindari pusat kota.
Jalur baru ini berrarti lebih dari dua juta penduduk Buenos Aires, atau sekitar 70% populasi kota akan hidup dalam jarak 400m dari stasiun metro. Jalur baru ini akan didistribusikan dalam lebih dari 56 stasiun baru.
[[File:Línea F (SBA).svg|20px]] [[Jalur F (Buenos Aires Metro)|Jalur F]] akan berjalan dari Barracas menuju Plaza Italia dan akan terdiri dari 16 stasiun baru. Rencananya rute ini akan memiliki panjang 10,8 km.
[[File:Línea G (SBA).svg|20px]] [[Jalur G (Buenos Aires Metro)|Line G]] akan menghubungkan Retiro dan Villa Park dan memiliki panjang 12,1 km dengan 15 stasiun baru.
[[File:Línea I (SBA).svg|20px]] [[Jalur I (Buenos Aires Metro)|Jalur I]] akan melewati Parque Chacabuco menuju Ciudad Universitaria dengan 18 stasiun baru. panjang rute ini adalah 12,6 km.
==Lihat juga==
| |||