Revisi per 19 Desember 2010 20.59 sunting Humboldt (bicara \| kontrib) Peninjau 6.922 suntingan pranala ← Revisi sebelumnya		Revisi per 26 April 2011 05.48 sunting balikkan Erwin adji priatna (bicara \| kontrib) 1.263 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 36: Maka dibangunlah pelabuhan samudera [[Tanjung Priok]], yang jaraknya sekitar 15 km ke timur dari Sunda Kelapa untuk menggantikannya. Hampir bersamaan dengan itu dibangun jalan [[kereta api]] pertama ([[1873]]) antara [[Batavia]] - Buitenzorg ([[Bogor]]). Empat tahun sebelumnya ([[1869]]) muncul trem berkuda yang ditarik empat ekor kuda, yang diberi besi di bagian mulutnya. Selain itu pada pertengahan abad ke-19 seluruh kawasan sekitar [[~~menara~~Menara ~~syahbandar~~Syahbandar]] yang ditinggali para elit [[Belanda]] dan [[Eropa]] menjadi tidak sehat. Dan segera sesudah wilayah sekeliling [[Batavia]] bebas dari ancaman binatang buas dan gerombolan budak pelarian, banyak orang Sunda Kalapa berpindah ke wilayah selatan. === Abad ke-20 ===

Sunda Kelapa: Perbedaan antara revisi