'''KTXKorea Train eXpress''' atau(disingkat '''Korea Train eXpressKTX'''; ({{lang-ko|한국고속철도}}) adalah [[kereta kecepatan tinggi]] [[Korea Selatan]].<ref name="wisata korea">{{en}} {{cite book|last=|first=|authorlink=|title=Passport to Korean Culture|publisher=Korean Culture and Information Service - Ministry of Culture, Sports and Tourism, Seoul, Republic of Korea|year=2010 |doi=|id=ISBN 978-89-7375-153-2 03910|pages=19}}</ref> Kereta ini dirancang berdasarkan dari teknologi [[TGV]] [[Perancis]] dan memiliki kecepatan tertinggi 300 km/jam atau lebih. Pada [[16 Desember]] [[2004]], HSR350X mencapai kecepatan percobaan pada 352,4 km/jam. Setelah 12 tahun dalam pembangunan, bagian pertama sistem yang menghubungkan [[Seoul]] ke [[Busan]] lewat [[Daejeon]] dan [[Daegu]] dan Seoul ke [[Mokpo]] (Jalur Honam) dibuka pada [[31 Maret]] [[2004]]. Dengan menggunakan rel kecepatan tinggi setengah bagian saja, jalur ini dapat memotong waktu perjalanan antara Seoul dan Busan (Jalur Gyeongbu) dari 260 menit menjadi 160 menit; peningkatan ke 116 menit direncanakan pada [[2010]], ketika kereta ini beralih ke jalur kecepatan tinggi seluruhnya.
Konstruksi bagian kedua yang menghubungkan [[Daegu]] dan [[Gyeongju]] ke [[Busan]] dimulai pada Juni [[2002]]. Jalur ke [[Gangneung]] dalam pertimbangan. Sebanyak 46 kereta dibuat; dua belas dibuat di [[Perancis]] oleh [[Alstom]], sisanya di Korea Selatan oleh pabrik lokal. Jalur akan dibuat dengan bantuan teknisi [[SNCF]].
