Perahu motor: Perbedaan antara revisi

'''Perahu motor''' adalah [[perahu]] yang memiliki [[mesin]]. Sebagian perahu bermotor dipasangi mesin dalam, yang lain memiliki [[mesin tempel]] yang dipasang di bagian belakang, memuat [[mesin pembakaran dalam]], [[reduksi gigi|kotak gigi]] dan [[baling-baling]] dalam sebuah unit portabel.

 

Perahu motor memiliki beraneka macam ukuran dan konfigurasi, dari 4 meter, jenis konsol terbuka hingga megayacht mewah yang sanggup menyeberangi [[samudera]].

 

Sungguh pun baling-baling sekrup telah dipasang di [[mesin uap]] pada awal [[abad ke-18]] di [[Birmingham]], [[Inggris]] oleh [[James Watt]], [[mesin bensin]] baru ada pada paruh terakhir [[abad ke-19]], yang pada saat itu [[Frederick William Lanchester]] menyadari potensi dari penggabungan kedua komponen untuk menciptakan perahu motor Britania pertama, yang setelah diuji di [[Oxford]], perahu bermotor pun lahir. Belakangan, [[nelayan]] di [[San Francisco]] mulai mengubah [[falukkah]]nya menjadi kliper monterey generasi pertama, juga dikenali di situ sebagai ''put-puts''.

 

Lanchester memasang mesin bensin barunya pada kapal berkas berlantai dasar buatannya, yang mesin berputar menggunakan roda pendayung belakang. Lanchester membuat kapal berkasnya di [[taman]] [[rumah]]nya di [[Olton]], [[Warwickshire]]. Perahu ini diluncurkan di tempat peluncuran Salter di [[Oxford]] pada tahun [[1904]], dan merupakan perahu motor pertama.

 

<gallery>

File:1948 Dipro.jpg|1948 Dipro, 18½ kaki dengan mesin St Lawrence 1 silinder 3 tenaga kuda di [[Saranac Lake, New York]].

[[Kategori:Perahu|Motor]]

 

[[de:Motorboot]]

[[en:Motorboat]]

[[hr:Gliser]]

[[is:Vélbátur]]

[[it:Motoscafo]]

[[ja:モーターボート]]

[[no:Motorbåt]]

[[pl:Motorówka]]

[[ru:Моторная лодка]]

[[simple:Motorboat]]

[[sv:Motorbåt]]

[[tr:Motorbot]]