David Pitchforth: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
TjBot (bicara | kontrib)
k PW:RR - merapikan rintisan
k Memperbaiki penulisan
Baris 18:
'''David “Dave” Pitchforth''' ({{lahirmati||21|4|1965}}) adalah seorang [[insinyur]] ahli aerodinamika mobil F1 asal [[Inggris]]. Ia dikenal sebagai salah satu asisten dari [[Tony Purnell]] saat keduanya memimpin tim [[Jaguar Racing]] antara tahun 2003-2004.
 
Pitchforth merupakan alumnus dari [[Politeknik Huddensfield]]. Sebelum ia lulus, ia sudah bekerja pada sebuah perusahaan ''turbocharger'' bernama [[Schwitzer Europe, Ltd]]. pada tahun 1981. Kemudian ia diangkat menjadi ''technical applications engineer'', sebelum akhirnya lebih berkonsentrasi pada bidang ''turbocharger'' dan systemsistem pendinginan [[mobil]].
 
Pada 1994, ia berkerja untuk Schwitzer AS, sebagai kepala bagian desain dan aplikasi kipas pendingin mesin, serta ''fan drive. Juga'', validitas data, serta operasional ''wind tunnel'' dan tes rig lainyalainnya.
 
Pada 1997, ia diangkat sebagai general''General managerManager'' (GM) Auto Research Center (ARC). Ia menangani desain, konstruksi, dan menjalankan fasilitas R&D [[Reynard Motorsports]] di AS, serta ''wind tunnel'' ''seven-post rig''.
 
Pada tahun 2000, ia diangkat sebagai managing''Managing directorDirector'' ARC Reynard Motorsport,. tugasnyaTugasnya adalah menangani fasilitas tes Reynard dan bisnis konsultan ''engineering''.
 
Pada 2002, ia lantas dibajak oleh [[Ford Motor Company]] untuk menjadi managing''Managing directorDirector'' tim [[Formula 1]] [[Jaguar Racing]]. Posisi ini bertahan sampai Februari 2005, ketika tim tersebut dibeli oleh [[Red Bull]].
 
{{negara-bio-stub|Inggris}}