Teknik otomotif: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
SilvonenBot (bicara | kontrib) k bot Menambah: vi:Kỹ thuật ô tô |
k Bot: perubahan kosmetika |
||
Baris 2:
Cabang-cabang dari teknik otomotif meliputi :
* Perencanaan (product atau design)
* Pengembangan (development)
* Produksi (manufacturing)
* Perawatan (maintenance)
Di Indonesia saat ini cabang yang sangat berkembang adalah perawatan dan umumnya mengenai perawatan [[mobil]] dan [[sepeda motor]].
== Sistem dalam otomotif ==
Dalam teknik otomotif, menguasai sistem-sistem yang ada alat-alat transportasi darat merupakan suatu keharusan. Sistem tersebut terdiri beberapa sistem utama dan puluhan subsistem. Sistem tersebut dapat dikelompokkan :
# [[Mesin]] (engine)
#* [[Mesin pembakaran dalam]] (internal combustion engine).
#* [[Sistem bahan bakar]] (fuel system).
#** [[Tangki bahan bakar]].
#** [[Pompa bahan bakar]].
#** [[Karburator]] atau [[Sistem injeksi bahan bakar]].
#* [[Sistem pengapian]] (ignition system).
#* [[Sistem pemasukan]] udara dalam ruang bakar (intake system).
#* [[Sistem pembuangan]] udara hasil pembakaran (exhaust system).
#* [[Sistem pendinginan]] (cooling system).
#* [[Sistem pelumasan]] (lubricating system).
# Pemindah daya (power train).
#* [[Sistem transmisi]] (transmission system).
#* [[Rangkaian penggerak]] (drive train).
#** Transfer case (untuk [[penggerak 4 roda]])
#** Penggerak akhir (final drive)
#** [[Roda]] (wheel)
# [[Sistem kemudi]] (steering system).
# [[Sistem suspensi (kendaraan)|Sistem suspensi]] (suspension system).
# [[Sistem rem]] (brake system).
# Bodi.
# [[Sistem listrik]] (electrical system).
{{teknologi-stub}}
| |||