Jembatan penyeberangan orang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
OrophinBot (bicara | kontrib) clean up, using AWB |
|||
Baris 5:
== Desain JPO ==
Deain jembatan penyeberangan biasanya menggunakan prinsip yang sama dengan jembatan untuk kendaraan. Tetapi karena biasanya lebih ringan dari jembatan kendaraan, dalam desain JPO biasanya mempertimbangkan getaran dan efek dinamik dari penggunanya.
Variabel-variabel yang mempengaruhi penggunaan JPO
Baris 12:
*lokasi
*aksesibilitas
*pagar
*penegakan hukum terhadap pelanggar larangan menyeberang di [[jalan]] [[kendaraan]] bila sudah memeiliki JPO
Baris 45:
[[Kategori:Perabot jalan]]
[[Kategori:Lalu lintas]]
[[de:Fußgängerbrücke]]
Baris 51 ⟶ 50:
[[es:Puente peatonal]]
[[is:Göngubrú]]
[[ja:横断歩道橋]]▼
[[nl:Voetgangersbrug]]
▲[[ja:横断歩道橋]]
[[no:Gangbro]]
[[th:สะพานลอย]]
|