Kereta rel listrik: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k bot Menambah: hi:इलेक्ट्रिक मल्टिपल इकाई |
Kembangraps (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
[[Berkas:Railcars.jpg|thumb|300px|Tiga macam kereta rel listrik di stasiun [[Bogor]]. Dari kiri ke kanan, KRL Rheostat [[Jepang]] buatan [[1983]]/[[1984]], KRL Holec [[Belanda]]-[[Belgia]] buatan [[1996]], dan KRL Rheostat Jepang buatan [[1986]]/[[1987]]]]
'''Kereta Rel Listrik''', disingkat '''KRL''', merupakan [[kereta rel]] yang bergerak dengan [[sistem propulsi motor listrik]]. Di [[Indonesia]], kereta rel listrik terutama ditemukan di kawasan [[Jabotabek]], dan merupakan kereta yang melayani para [[komuter]] (''lihat'' [[KRL Jabotabek]]). Kereta rel listrik '''berbeda''' dengan lokomotif listrik.
Di Hindia Belanda, kereta rel listrik pertama kali dipergunakan untuk menghubungkan [[Batavia]] dengan [[Jatinegara]] atau [[Meester Cornelis]] pada tahun [[1925]]. Pada waktu itu digunakan rangkaian kereta rel listrik sebanyak 2 kereta, yang bisa disambung menjadi 4 kereta, yang dibuat oleh [[Werkspoor]] dan [[Heemaf Hengelo]].
| |||