Revisi per 5 Juni 2009 20.26 sunting SieBot (bicara \| kontrib) 114.955 suntingan k bot Menambah: uk:Маглев ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 Juli 2009 02.51 sunting balikkan Penambah kategori (bicara \| kontrib) Bot 3.832 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-China +Cina) Revisi selanjutnya →
Baris 40: Paten pertama untuk kereta maglev didorong oleh motor "linear" adalah paten AS 3.470.828 dikeluarkan pada Oktober [[1969]] oleh [[James R. Powell]] dan [[Gordon T. Danby]]. Teknologi dasarnya ditemukan oleh [[Eric Laithwaite]], dan dijelaskan olehnya dalam "Proceedings of the Institution of Electrical Engineers", vol. 112, 1965, pp. 2361-2375, dengan judul "Electromagnetic Levitation". Laithwaite mematenkan motor "linear" pada 1948. Pada [[31 Desember]] [[2000]], superkonduktor temperatur tinggi berawak pertama secara sukses diuji di barat daya [[Universitas Jiaotong]], [[Chengdu]], [[~~China~~Cina]]. Sistem ini berdasarkan prinsip "bulk" konduktor temperatur tinggi dapat diangkat atau dilayangkan secara stabil di atas atau di bawah magnet permanen. Muatannya di atas 530 kg dan jarak pelayangannya lebih dari 20 mm. Sistem ini menggunakan [[nitrogen cair]], yang sangat murah, untuk mendinginkan superkonduktor. == Beberapa kecelakaan dan insiden ==

Kereta maglev: Perbedaan antara revisi