Gerusan jembatan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
Baris 1:
[[Berkas:Local_scour.gif|ka|jmpl|300x300px|Sebuah diagram yang menunjukkan bagaimana lubang gerusan terbentuk]]
'''Gerusan jembatan''' adalah proses terbawanya [[sedimen]], seperti [[pasir]] dan [[kerikil]], dari sekitar [[jembatan]], [[abutmen]], atau [[Pilar (disambiguasi)|pilar]]. [[Gerusan hidrodinamik]] disebabkan oleh aliran air yang cepat hingga membentuk lubang gerusan di dasar sungai, mengurangi integritas struktur.<ref>Linda P. Warren, [http://ma.water.usgs.gov/publications/ofr/scour.htm Scour at Bridges: Stream Stability and Scour Assessment at Bridges in Massachusetts] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170212002125/https://ma.water.usgs.gov/publications/ofr/scour.htm |date=2017-02-12 }}, U.S. Geological Survey, 2011.</ref>
Di Amerika Serikat, gerusan merupakan satu dari tiga penyebab utama [[keruntuhan jembatan]] (selain tabrakan dan kelebihan muatan). Diperkirakan sekitar 60% kegagalan struktur jembatan di Amerika Serikat disebabkan oleh penggerusan dan penyebab hidrolis lainnya.<ref name="presentation">Mark N. Landers, [http://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1140&context=usgsstaffpub&sei-redir=1&referer=http%3A%2F%2Fscholar.google.com%2Fscholar%3Fhl%3Den%26q%3DShirhole%2Band%2BHolt%2B1991%26as_sdt%3D0%252C22%26as_ylo%3D%26as_vis%3D0#search=%22Shirhole%20Holt%201991%22 Bridge Scour Data Management]. Published in ''Hydraulic Engineering: Saving a Threatened Resource—In Search of Solutions: Proceedings of the Hydraulic Engineering sessions at Water Forum ’92.''
| |||