Paduwang: Perbedaan antara revisi

Ia memiliki 2 versi, satu dengan ujung konvensional, yang lain memiliki ujung ''bifid<ref name=":1">Stenross. (2007). p.274.</ref>'' (yang berarti bentuk bercabang dua di haluan dan membentuk "rahang").<ref>Stenross. (2007). p.xiii.</ref> Lambungnya dibangun di atas [[Perahu kayulesung|lunas kayu yang dilubangi]], kedua ujungnya ditutup oleh papan vertikal sederhana.<ref name=":02" /> Paduwang hanya memiliki 1 kemudi, diikat dengan tali, ditambatkan ke papan. Kemudi selalu diposisikan di bawah arah angin, dengan konfigurasi sedemikian rupa sehingga dapat dipindahkan ke sisi lain dengan mudah. Paduwang kecil panjangnya hanya 5 m, sedangkan paduwang transportasi besar memiliki sebuah rumah geladak kecil di tengah lambung, dan panjangnya sekitar 14-16 m. Paduwang juga bisa didorong menggunakan dayung.<ref name=":0">{{Cite book|title=Essai sur la construction navale des peuples extra-européens : ou, Collection des navires et pirogues construits par les habitants de l'Asie, de la Malaisie, du Grand Océan et de l'Amérique|last=Pâris|first=François-Edmond|publisher=A. Bertrand|year=1841|isbn=|location=Paris|pages=}}</ref> Paduwang besar menghilang di awal abad ke-20, tidak lama setelah kemunculan [[golekan]].<ref name=":1" />