Kereta api Rail Clinic: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
KRD Rail Clinic kini menggunakan kode SK (Sarana Khusus) pada bagian penomorannya. |
||
Baris 21:
Dibuatnya ''Rail Clinic'' ini juga sebagai salah satu bentuk dari pelaksanaan program ''[[Corporate Social Responsibility]]'' (CSR) KAI. Proses pengerjaannya sudah dilakukan sejak 10 Oktober 2015 lalu di Balai Yasa Yogyakarta. Pada peluncurannya di 12 Desember 2015, juga dilakukan penyerahan piagam [[Museum Rekor Indonesia]] (MURI) oleh pendiri sekaligus Ketua MURI, [[Jaya Suprana]] kepada KAI atas keberhasilannya merancang kereta kesehatan pertama yang diproduksi di Indonesia.<ref>{{Cite web|url=https://kai.id/?_it8tnz=TWc9PQ==&_8dnts=WkdWMFlXbHM=&_4zph=TVRFPQ==&_24nd=TlRZMA==|title=Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)|website=kai.id|language=en-US|access-date=2017-04-27}}</ref>
Secara bentuk dan pembuatan, Rail Clinic ini merupakan rehabilitasi [[kereta rel diesel MCW|KRD seri 302]] yang tidak lagi dipakai untuk mengangkut penumpang. Pengerjaannya dilakukan di [[Balai Yasa Yogyakarta]], dengan cara memodifikasi interior dan kabin masinisnya serta menambahkan peralatan kesehatan (semua KRD Rail Clinic ini merupakan bekas KRD Bisnis / Patas, sehingga pada awalnya KRD ini menggunakan kode '''K2''' di penomoran, dan pewarnaan pintu yang berwarna ''silver metallic''). Akan tetapi sejak berlakunya Permenhub no PM. 54 tahun 2016, seluruh KRD Rail Clinic kini menggunakan kode '''SK''' (Sarana Khusus) pada penomorannya. Rail Clinic dijalankan apabila PT KAI akan menyelenggarakan ''roadshow'' pelayanan kesehatan di stasiun kecil (Kelas III maupun II) yang letaknya jauh dari [[puskesmas]] atau [[rumah sakit]], sementara tidak ada / kurangnya fasilitas kesehatan lain bagi warga di sekitar stasiun.
== Pembagian kereta ==
| |||