Wikipedia

Perencanaan Jaringan Jalan Raya Nasional Tiongkok (2013-2030): Perbedaan antara revisi

Revisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Text added
(Tidak ada perbedaan)

Revisi per 30 September 2021 12.18

Perencanaan Jaringan Jalan Raya Nasional Tiongkok (2013-2030) (Hanzi: 国家公路网规划 (2013年-2030年）) adalah rencana Kementerian Perhubungan Tiongkok untuk memperluas jaringan Jalan Raya Nasional Tiongkok secara signifikan. Rencana tersebut merancang pembangunan Jalan bebas hambatan terkendali (Jalan tol) sepanjang 50.000 km dan Jalan Raya Nasional gratis sepanjang 160.000 km. Perluasan Jalan Raya Nasional dengan cabang-cabangnya direncanakan untuk terhubung dengan setiap county di Tiongkok dan setiap kota yang memiliki populasi lebih dari 200.000 jiwa melalui Jalan bebas hambatan terkendali. Pada publikasi rencana pada tahun 2013, masih ada 18 kota yang tidak memiliki koneksi Jalan bebas hambatan terkendali, serta lebih dari 900 kabupaten yang tidak terhubung oleh Jalan Raya Nasional. Biaya rencana tersebut diperkirakan mencapai 4,7 triliun yuan ($767 miliar).[1][2]

Peta Perencanaan Jaringan Jalan Raya Nasional Tiongkok (2013-2030)

Perencanaan serupa juga aktif digalakkan untuk kereta kecepatan tinggi yang menghubungkan semua ibu kota provinsi dan kota-kota yang berpenduduk lebih dari 500.000 jiwa.[3]

Perkembangan

Pada Oktober 2020, Kementerian Perhubungan Tiongkok melaporkan bahwa 98,6% kota yang berpenduduk lebih dari 200.000 jiwa telah terhubung dengan jalan tol.[4] Pada Desember 2020, Pemerintah Provinsi Zhejiang melaporkan bahwa semua county-nya telah terhubung dengan jalan tol.[5]

Referensi

  1. ^ Mandy Zuo (21 June 2013). "4.7-trillion-yuan plan to double mainland road network by 2030". South China Morning Post. 
  2. ^ "China to spend $767 bln on roads between 2013-2030". Reuters. 20 June 2013. 
  3. ^ Wang, Lvhua; Liu, Yongxue; Mao, Liang; Sun, Chao (2018-04-20). "Potential Impacts of China 2030 High-Speed Rail Network on Ground Transportation Accessibility". Sustainability (dalam bahasa Inggris). 10 (4): 1270. doi:10.3390/su10041270  . ISSN 2071-1050. 
  4. ^ "多项世界第一！ 交通运输"十三五" 发展成绩单出炉-新华网". www.xinhuanet.com. Diakses tanggal 2021-06-01. 
  5. ^ "All Zhejiang counties to be connected to highway networks soon". www.ezhejiang.gov.cn. Diakses tanggal 2020-12-10. 


 

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Perencanaan_Jaringan_Jalan_Raya_Nasional_Tiongkok_(2013-2030)&oldid=19199402"