Lokomotif D14: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Unit yang dilestarikan: Penambahan konten |
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
||
Baris 41:
Dari 24 unit lokomotif D14, saat ini hanya tersisa satu unit siap operasi (SO) dengan nomor "D1410" yang telah menjalani proses pemugaran serta konversi bahan bakar (dari minyak residu menjadi kayu bakar) di [[Balai Yasa Yogyakarta]] terhitung sejak Oktober 2018. Proses restorasi lokomotif D1410 diawali dengan pemindahan lokomotif D1410 bersama D52099 dari Museum Transportasi TMII ke Stasiun Purwosari pada Oktober 2016. Keduanya sempat dibiarkan terparkir di emplasemen Stasiun Purwosari selama 2 tahun lamanya. Selanjutnya, pada 10 Oktober 2018, D1410 dipindahkan ke bekas gudang semen Stasiun Solo Balapan dengan tujuan dikirimkan menuju Balai Yasa Pengok untuk menjalani proses restorasi.<ref name="redigest">{{cite news |last=Tri Sulistyo |first=Bayu |date=18 Oktober 2019 |title=Lokomotif D1410 Bangkit Dari Tidur Panjangnya |url=https://redigest.web.id/2019/10/lokomotif-d1410-bangkit-dari-tidur-panjangnya/ |work= |location= |access-date=8 November 2019 }}</ref>
Pekerjaan restorasi di Balai Yasa Pengok berlangsung selama sembilan bulan dimulai sejak Februari 2019. Dengan kondisi ketel uap, tender, rangka dan komponen penggerak rusak, serta keterbatasan suku cadang, perlahan tim restorasi mulai memperbaikinya.<ref name="sejarah"/> Pekerjaan restorasi turut memodifikasi lokomotif dengan mengubah bahan bakar dari yang sebelumnya menggunakan minyak residu menjadi kayu bakar. Pada 18 Oktober 2019, lokomotif menjalani uji dinamis kecil di Balai Yasa Pengok.<ref name="redigest"/> Pekerjaan
=== Pengoperasian lokomotif saat ini ===
| |||