Revisi per 9 Februari 2021 07.02 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k clean up, replaced: dipo lokomotif → depo lokomotif (2) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 26 Agustus 2021 15.50 sunting balikkan Muhammad Pascal Fajrin (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 2.096 suntingan →‎Sejarah Revisi selanjutnya →
Baris 27: Lokomotif C 23 hanya diimpor satu unit dari pabrik [[Hartmann]], [[Jerman]], bersama dengan pengimporan satu unit lokomotif [[C18\|C 18]]. Mulai operasi tahun 1908, lokomotif ini didatangkan untuk menggantikan keberadaan [[trem kuda]] di [[Kota Solo]]. Dengan demikian keberadaan lokomotif uap sangat mengubah moda transportasi yang awalnya tradisional menjadi modern. Banyaknya penumpang yang mempergunakan kereta api mengakibatkan perekonomian Kota Solo terus berkembang dan meningkat. Meskipun lokomotif C 23 dan C 18 memiliki bentuk yang mirip, namun C 23 masih menggunakan uap basah (tidak memakai ''superheater''). Lokomotif ini dapat menggunakan bahan bakar kayu [[jati]] maupun [[batu bara]].<ref name="ihr"/> ~~Kini C 23 sejak awal beroperasinya hanya satu unit yakni C 23 01. Pada tahun 1969, C2301 dialokasikan di [[depo lokomotif]] [[stasiun Bambu Apus\|Bambu Apus]].~~ Kini, C 23 01 dipajang di depan [[Lawang Sewu]], [[Kota Semarang]].<ref name="ihr"/> == Galeri ==

Lokomotif C23: Perbedaan antara revisi