Revisi per 15 Juli 2021 16.51 sunting NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 25.691 suntingan BJI milik Stasiun Banjarsari di Ciamis ← Revisi sebelumnya		Revisi per 21 Juli 2021 15.17 sunting balikkan Newgabrielmiolo77W (bicara \| kontrib) 1.242 suntingan Kode stasiun ini tertukar dengan Stasiun Banjarsari Ciamis Tag: Pengembalian manual VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 13: \| operator = [[Divisi Regional III Palembang]] \| class = III/kecil \| kode = ~~BJS~~BJI \| tinggi = +47 m \| no_stasiun = 6205 Baris 21: \| platform = 2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak rendah) }} '''Stasiun Banjarsari (~~BJS~~BJI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Arahan, Merapi Timur, Lahat\|Arahan]], [[Merapi Timur, Lahat\|Merapi Timur]], [[Kabupaten Lahat\|Lahat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +47 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]] serta merupakan stasiun yang letaknya paling selatan di Kabupaten Lahat. Meskipun diberi nama Banjarsari, stasiun ini tidak terletak di [[Banjarsari, Merapi Timur, Lahat\|Desa Banjarsari]], tetapi terletak di sebelah utara desa tersebut. Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, dengan sepur badug menyambung di jalur 1. Namun, sejak pengoperasian tempat bongkar-muat kontainer modifikasi untuk [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan\|KA angkutan batu bara swasta Sumsel]] per 1 November 2017 di seberang stasiun ini<ref>{{Cite web\|url=http://www.pelitasumsel.com/2017/11/01/diresmikan-stasiun-banjar-sari-sebagai-pengangkut-batu-bara/\|title=Diresmikan, Stasiun Banjar Sari Sebagai Pengangkut Batu Bara\|last=Isa\|first=Firwanto M.\|website=Pelita Sumsel\|language=id-ID\|access-date=2019-06-20}}</ref>, jalurnya kemudian ditambah menjadi tiga dengan jalur 1 dan 3 merupakan sepur belok panjang (''long siding''). Jalur-jalur ini cukup untuk memuat satu rangkaian KA batu bara Sukacinta.

Stasiun Banjarsari (Lahat): Perbedaan antara revisi