Revisi per 23 April 2021 14.03 sunting Tidakpelupa (bicara \| kontrib) 458 suntingan Mengoreksi kalimat dan ejaan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 April 2021 07.42 sunting balikkan A2613 (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 1.713 suntingan k Suntingan Tidakpelupa (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Sri yualini Tag: Pengembalian Revisi selanjutnya →
Baris 26: }} [[File:Stasiun Rancaekek.jpg\|200px\|thumb\|Sisi selatan dari Stasiun Rancaekek (bangunan baru)]] '''Stasiun Rancaekek (RCK)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Rancaekek Wetan, Rancaekek, Bandung~~\|Rancaekek Wetan~~]], tepatnya terletak tak jauh dari [[jalan raya]] yang menghubungkan Rancaekek-[[Majalaya, Bandung.\|Majalaya]], Tdekat dengan Perumahan Rancaekek Kencana dan Perumahan Griya Utama Rancaekek. Stasiun yang terletak pada ketinggian +668 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. tepat, syasiun ini berada ak tak jauh dari [[jalan raya]] yang menghubungkan Rancaekek-[[Majalaya, Bandung\|Majal]]. Stasiun ini berlokasi [[Majalaya, Bandung\|a]], dekat dengan Perumahan Rancaekek Kencana dan Perumahan Griya Utama Rancaekek. Stasiun yang terletak pada ketinggian +668 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. == Sejarah == Baris 34 ⟶ 32: Bangunan stasiun ini sudah ada sejak zaman [[Staatsspoorwegen]] mulai mengembangkan jalur kereta apinya pada tahun 1884. Pada tanggal 13 Februari 1921, telah selesai pembangunan [[jalur kereta api Rancaekek–Tanjungsari]]. ~~tujuannya~~Tujuannya adalah untuk menjangkau perkebunan di daerah [[Jatinangor, Sumedang\|Jatinangor]].<ref>{{Cite book\|title=Nederlandsch Indische staatsspooren tramwegen\|last=Perquin\|first=B.L.M.C.\|publisher=Bureau Industria\|year=1921\|isbn=\|location=\|pages=}}</ref> Jalurnya sendiri dinonaktifkan pada tahun 1942 karena dibongkar oleh pekerja romusa Jepang.<ref>{{Cite book\|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980\|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia\|last=Nusantara.\|first=Tim Telaga Bakti\|last2=Indonesia.\|first2=Asosiasi Perkeretaapian\|date=1997\|publisher=Angkasa\|year=\|isbn=9796651688\|edition=Cet. 1\|location=Bandung\|pages=\|oclc=38139980}}</ref> Walaupun demikian, sebagian dari jejak-jejak jalur tersebut masih ada, seperti Jembatan Cincin Cikuda, Jembatan Citeureup, [[Viaduk]] Jatinangor, dan Stasiun Tanjungsari.<ref>{{cite web\|url=https://metrum.co.id/jalur-rancaekek-tanjungsari-sulitnya-mencari-jejak-rel-yang-hilang/\|title=Sulitnya Mencari Jejak Rel yang Hilang\|date=27 Oktober 2018\|publisher=Metrum\|accessdate=8 November 2018}}</ref> Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Terdapat satu sepur badug yang mengarah ke gudang. Sepur badug itu menyambung ke jalur 1, tetapi kini sepur badug itu dinonaktifkan dan rata dengan tanah. Di atas sebagian dari tanah tempat jalur itu kini dibangun toilet dan musala. Dengan bertumbuhnya Rancaekek sebagai kawasan perumahan di wilayah pinggiran Bandung (perumahan pertama yang diketahui adalah Bumi Rancekek Kencana), maka dibangunlah bangunan baru di sisi selatan stasiun, yang kini menjadi pintu keberangkatan utama. Kini stasiun ini memiliki dua bangunan. Bangunan lama di sisi utara yang merupakan peninggalan SS tetap dipertahankan. Sebagai bagian dari proyek [[jalur ganda]] Gedebage–Haurpugur, jalur yang melintasi stasiun ini sedang ditingkatkan menjadi jalur ganda mulai tahun 2020. Peningkatan ini dilakukan untuk mendukung akses menuju [[Kereta kecepatan tinggi\|kereta cepat]] Jakarta–Bandung.<ref>{{cite web\|url=https://www.suaramerdeka.com/news/nasional/243976-sokong-kereta-cepat-jalur-ganda-kiaracondong-cicalengka-mulai-dibangun\|title=Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun\|date=17 Oktober 2020\|publisher=Suara Merdeka (Indonesia)\|accessdate=15 November 2020}}</ref> Kemudian, mulai tanggal 15 Februari 2021, layanan penumpang di bangunan stasiun sisi selatan ditutup untuk sementara waktu seiring dengan pembangunan jalur ganda tersebut dan juga revitalisasi stasiun. Maka dari itu, penumpang hanya dapat dilayani di stasiun utara.<ref>{{Cite web\|date=2021-02-10\|title=Layanan Penumpang Stasiun Rancaekek Bagian Selatan Ditutup Sementara Per Tanggal 15 Februari 2021, Ini Penjelasan PT KAI\|url=https://jabarekspres.com/berita/2021/02/10/layanan-penumpang-stasiun-rancaekek-bagian-selatan-ditutup-sementara-per-tanggal-15-februari-2021-ini-penjelasan-pt-kai/\|website=jabarekspres.com\|language=id-ID\|access-date=2021-02-14}}</ref>

Stasiun Rancaekek: Perbedaan antara revisi