Jalur trem uap Jurnatan–Rembang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Adityo Hendi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
|box_width=
|name=Jalur kereta api Jurnatan–DemakDemak–Kudus
|image=
|caption=
Baris 7:
|system=Jalur kereta api rel ringan
|status=Tidak beroperasi
|start=[[Stasiun JurnatanDemak|JurnatanDemak]]
|end=[[Stasiun DemakKudus|DemakKudus]]
|stations=
|open=18831884
|depot=Jurnatan (?)<br/> Demak (DM)
|close=1974 dan 1986
|open=1883
|close=1974 dan 1986
|tracklength=25 km
|legalbasis=Gouvernements besluit 18 Maret 1881 No. 5
|tracklength=2526 km
expHST~~''Spoorlan |buildby=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]''
|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]<br>(pemilik aset jalur dan stasiun)
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]
Baris 20:
|minradius=
|el=
|depot=JurnatanDemak (?DM)<br/> DemakKudus (DMKS)
|speed=40 s.d. 60 km/jam
|map=
Baris 25 ⟶ 26:
|inline=1
|map=
[[Jalur tremkereta lintasapi SemarangJurnatan–Demak|Trem SMSM–DM]]! !uexCONTgexCONTg~~ke <small>'''''[[BuluStasiun LorJurnatan|Jurnatan]]''''', [[Semarang Utara, Semarang|Bulu]]</small>
uexSTR!~exKINTa~~'''''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]'''''
[[Jalur trem lintas Semarang|Trem SM]]! !uexCONTgq\uexSTR+r!~exmABZgr\~~ke <small>''[[Jomblang, Candisari, Semarang|Jomblang]]''</small>
expHST~~''Spoorlan [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]''
exHST~~''[[Stasiun Kemijen|Kemijen]]''
expHST~~''Tenggang''
expHST~~''Klayaran''
exHST~~''[[Stasiun Genuk|Genuk]]''
expHST~~''Menangen''
exHST~~''[[Stasiun Sayung|Sayung]]''
exHST~~''Daleman''
exHST~~''Batu''
exHST~~''Wonokerto(Demak)''
exHST~~''[[Stasiun Buyaran|Buyaran]]''
exBHF~~'''''[[Stasiun Demak|Demak]]'''''
exSTRc2\exABZg3\
[[Jalur kereta api Demak–Purwodadi|DM–PW]]! !exCONT1\exSTR+c4\~~ke <small>'''''[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]''''', '''''[[Stasiun Blora|Blora]]''''', '''[[Stasiun Gundih|Gundih]]'''</small>
expHST~~''MenangenBranjangan''
[[Jalur kereta api Demak–Kudus|DM–KS]]! !exCONTf~~ke <small>'''''[[Stasiun Kudus|Kudus]]''''', '''''[[Stasiun Pati|Pati]]''''', '''''[[Stasiun Juwana|Juwana]]'''''
expHST~~''TenggangJebor''
exHST~~''[[Stasiun KemijenNgaloran|KemijenNgaloran]]''
expHST~~''KlayaranCangkring''
expHST~~''Karanganyar''
expHST~~''Tanggulangin''
uexSTR!~exKINTaexBHF~~'''''[[Stasiun JurnatanKudus|JurnatanKudus]]'''''
[[Jalur kereta api Kudus–Mayong–Pecangaan|KS–MY–PCG]]! !\exABZgl\exCONTfq~~ke <small>''[[Stasiun Mayong|Mayong]]'', ''[[Stasiun Bakalan|Bakalan]]'', ''[[Stasiun Pecangaan|Pecangaan]]''</small>
[[Jalur kereta api Demak–KudusKudus–Juwana|DM–KSKD–JU]]! !exCONTf~~ke <small>'''''[[Stasiun Kudus|Kudus]]''''', '''''[[Stasiun Pati|Pati]]''''', '''''[[Stasiun Juwana|Juwana]]'''''</small>
}}
}}
'''Jalur kereta api Jurnatan–DemakDemak[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|–]]Kudus''' adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan antara [[Stasiun JurnatanDemak]] atau disebut juga '''Semarang Centraal''' dengan [[Stasiun DemakKudus]]. Jalur kereta api ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]].
 
== Sejarah ==
Dalam sejarahnya, jalur kereta apiJalur ini dibangun oleh [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api Semarang (Jurnatan)–Juwana (Pati), sebagai pelaksanaan dari konsesi izin yang diberikan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda pada tanggal 1 Desember 1879.<ref>{{cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S. A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:100002593}}</ref> Perusahaan ini disahkan sebagai badan hukum pada tanggal 18 Maret 1881.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/271921449|title=Teknologi di Nusantara : 40 abad hambatan inovasi|last=Sahari)|first=Besari, M. Sahari (Mohamad|date=2008|publisher=Salemba Teknika|isbn=9789799549259|location=Jakarta|oclc=271921449}}</ref><ref name=":0">{{Cite book|title=[[commons:File:De_Tramwegen_op_Java,_Gedenkboek,_samengesteld_ter_gelegenheid_van_het_vijf-en-twinting-jarig_bestaan_der_semarang-joana_stoomtram-maatschappij.pdf|Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]|last=van Dirxland|first=Baron van der Goes|last2=Martens|first2=C.L.J.|publisher=Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee|year=1907|isbn=|location=Den Haag|pages=}}</ref>
 
Sukses dengan lintas [[Jalur kereta api pertamanya adalah Jurnatan–GenukJurnatan–Demak|Jurnatan–Demak]] yang diresmikan pada tanggal 2 Julitahun 1883, sedangkanSJS Genuk–Demakkembali diresmikanmelanjutkan pada tanggal 27 September 1883pembangunannya. LebihSJS awalmembangun lagi,jalur SJSdari membuatDemak [[Jalurmenuju tremKudus lintasdan Semarang|duadibuka jalurpada trem]]tanggal pada15 tahunMaret 1882–18831884.<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
 
Mulanya, trase pertama jalur ini melewati pusat Kota Kudus dan melewati Alun-alun Kudus. Tetapi semenjak pelayanan kereta api di lintas ini meningkat, diusulkanlah sebuah stasiun baru di Kudus, yang dikenal dengan sebutan Stasiun Wergu. Stasiun ini dibuka pada tahun 1919 dan jalur lama pun dicabut.<ref>{{Cite book|title=Kota di Djawa Tempo Doeloe|last=Raap|first=Olivier Johannes|publisher=Gramedia Pustaka Utama|year=2017|isbn=|location=Jakarta|pages=}}</ref>
Mulanya, trase pertama jalur ini melewati selatan depot minyak Pengapon milik Dordtsche Petroleum Maatschappij, B.V. (DPM) (sekarang milik [[Pertamina]]) dan melewati pinggir Jalan Pengapon. Bahkan dari Halte Pengapon juga dibuat percabangan menuju depot minyak. Tetapi, semenjak adanya perluasan [[Stasiun Semarang Gudang]] milik [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]] seiring dioperasikan [[Stasiun Semarang Tawang|stasiun kereta api penumpang yang baru di Tawang]] pada tanggal 1 Juni 1914,<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/60326750|title=Riwayat Semarang|last=1895-1963.|first=Liem, Thian Joe,|date=2004|publisher=Hasta Wahana|isbn=9789799695215|edition=Cet. 2|location=Jakarta|oclc=60326750}}</ref> jalur tersebut kemudian diubah trasenya menjadi di sebelah utara depot minyak tersebut. Rel di selatan depot minyak tersebut dicabut pada tahun 1930-an.
 
Jalur ini ditutup bersamaan dengan seluruh lintas lainnya di jalur Kemijen–Rembang. Jalur ini ditutup pada tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum; tetapi rel di jalur ini banyak yang belum dicabut, begitu menurut keterangan dari de Jong dalam bukunya yang berjudul ''Spoorwegstations op Java''.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegstations op Java|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|publisher=|year=1993|isbn=|location=|pages=}}</ref> Rel dimungkinkan dicabut pada akhir 1990-an. Sejumlah stasiun kereta api yang masih ada telah beralih fungsi.
Pada tahun 1914, SJS pernah merencanakan konsesi pembangunan jalur trem ganda dari Semarang hingga Demak. Namun, realisasi fisiknya tidak pernah diselesaikan.<ref>{{Citebook|title=De Ingenieur: De Samarang-Joana Stoomtram-Maatschappij|volume=15|page=290|last=Müller|first=J.H.|location=Gravenhage|date=10 April 1915}}</ref>
 
Berdasarkan Perpres No. 79 Tahun 2019, jalur kereta api ini rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar wilayah Wanarakuti (Juwana, Jepara, Kudus, Pati).<ref>Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang</ref> Selain itu, rencana reaktivasi jalur ini juga tercantum dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional tahun 2018.<ref>{{Citebook|title=Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018|url=http://djka.dephub.go.id/uploads/201907/RIPNAS_Siap_Cetak-dikompresi.pdf|year=2018|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan}}</ref>
Jalur kereta api ini ditutup pada tahun 1974 untuk [[Stasiun Jurnatan]]. Semua perjalanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri di Jurnatan dipindah ke Stasiun Tawang.<ref name=":1">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2009/08/04/12034623/jurnatan.tinggal.nama|title=Jurnatan, Tinggal Nama - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2009-08-04|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-06-04}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/12659114|title=South-East Asia on a shoestring|last=1946-|first=Wheeler, Tony,|date=1985|publisher=Lonely Planet Publications|isbn=0908086679|edition=5th ed|location=South Yarra, Victoria, Australia|oclc=12659114}}</ref> Untuk Kemijen–Rembang ditutup pada tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum; tetapi rel di jalur ini banyak yang belum dicabut, begitu menurut keterangan dari de Jong dalam bukunya yang berjudul ''Spoorwegstations op Java''.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegstations op Java|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|publisher=|year=1993|isbn=|location=|pages=}}</ref> Rel dimungkinkan dicabut pada akhir 1990-an. Sejumlah stasiun kereta api yang masih ada telah beralih fungsi, dan tidak ada reaktivasi untuk jalur kereta api ini. Stasiun Kemijen dipertahankan sebagai stasiun barang, tetapi hanya digunakan sebagai sepur simpan gerbong-gerbong sampai akhirnya kompleks stasiun ini dimanfaatkan sebagai tambak pada awal dekade 2000-an.
 
== Jalur terhubung ==
 
=== Lintas aktif ===
Jalur ini tidak terhubung dengan lintas aktif mana pun.
 
* [[Jalur kereta api Tegal–Brumbung|Tegal–Brumbung]]
 
=== Lintas nonaktif ===
* [[Jalur kereta api Tegal–BrumbungJurnatan–Demak|Tegal–BrumbungJurnatan–Demak]]
{{col|2}}
* [[Jalur tremkereta lintasapi SemarangKudus–Juwana|Jurnatan–Bulu–Banjir KanalKudus–Juwana]]
* [[Jalur tremkereta lintasapi SemarangDemak-Purwodadi|Jurnatan–JomblangDemak–Purwodadi]]
* [[Jalur kereta api Kudus–Mayong–Pecangaan|Kudus–Mayong–Pecangaan]]
* Cabang Jurnatan–Pendrikan (SCS)
* Cabang Jurnatan–Kleine Boom Semarang
* Cabang Jurnatan–Samarang NIS (sampai 1914)
* Cabang menuju depot minyak DPM/Pertamina Pengapon
* [[Jalur kereta api Demak–Purwodadi|Demak–Purwodadi]]
* [[Jalur kereta api Demak–Kudus|Demak–Kudus]]
{{EndDiv}}
 
== Layanan kereta api ==
Baris 80 ⟶ 69:
 
== Daftar stasiun ==
=== Demak–Tanggulangin ===
 
=== Jurnatan–Tenggang (trase lama) ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=1817|lintas=Semarang–Demak–BloraSemarang–Lasem|segmen=Jurnatan–Tenggang (trase lama)Demak–Kudus|dibuka=215 JuliMaret 18831884|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4}}
{{DaftarStasiun|nomor=3609|nama=Demak|singkatan=DM|letak=km 24+932 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]–[[Stasiun Blora|Blora]]|alamat=[[Bintoro, Demak, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|ketinggian=+4,81 m|gambar=Stasiun St.Demak-1.jpgJPG}}
{{DaftarStasiun|nama=Jurnatan|letak=km 0+000 (semua lintas SJS)|alamat=[[Purwodinatan, Semarang Tengah, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|gambar=;Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Central Station Semarang.png}}
{{DaftarStasiun|nomor=3611|nama=Tawang/Spoorlaan (SJS)Branjangan|singkatan=BRJ|ketinggian=3,63m|letak=km 027+700|alamat=|singkatan=SPN500|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3612|nama=Pengapon (depot minyak DPM)Jebor|singkatan=JE|letak=km ?|alamatketinggian=3,90 m|30+900|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=36023613|nama=TenggangNgaloran|singkatan=TEGNLR|letak=km 336+800|alamat=300|ketinggian=23,3034 m|alamat=[[Ngaluran, Karanganyar, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=HalteIII|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=36073614|nama=WonokertoCangkring (Demak)|singkatan=WNKCNI|letak=km 1741+600|alamat=100|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|ketinggian=34,3730 m|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-3615|nama=MenangenKaranganyar (Demak)|singkatan=MNNKNR|letak=km 8+500|alamat=?|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
|-
{{DaftarStasiun|nomor=36063616|nama=BatuTanggulangin (DemakKudus)|singkatan=BAU|ketinggian=3,60 mTLI|letak=km 1547+100|alamat=|status=Tidak beroperasi|ketinggian=7,52 m|kelas=Halte|gambar=}}
|}
 
=== Jurnatan–TenggangTanggulangin–Kudus Lama (trase barulama) ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun|nomor=3616|nama=Aloon-aloonTanggulangin Demak(Kudus)|singkatan=TLI|letak=|alamat=km 47+100|status=Tidak beroperasi|kelasketinggian=7,52 m|ketinggiankelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Jurnatan–Tenggang (trase baru)|dibuka=1920-an}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=JurnatanAlun-alun Kudus|singkatan=-|letak=km 0+000 (semua lintas SJS)|alamat=[[Purwodinatan, Semarang Tengah, Semarang]]?|status=Tidak beroperasi|kelas=BesarHalte|gambar=;Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Central Station Semarang.png}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Tawang/SpoorlaanKudus (SJS)Lama|singkatan=KS Lama|letak=km 0+700|alamat=|singkatan=SPN?|status=Tidak beroperasi|kelas=HalteI|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nama=Kemijen|nomor=-|singkatan=KME|letak=km 1+700|ketinggian=1,8 m|alamat=[[Kemijen, Semarang Timur, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|kelas=|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3602|nama=Tenggang|singkatan=TEG|letak=km 3+800|alamat=|ketinggian=2,30 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
|}
 
=== Tanggulangin–Kudus Wergu (trase baru) ===
=== Tenggang–Demak ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Jurnatan–GenukTanggulangin–Kudus|dibuka=2 Juli 18831919}}
{{DaftarStasiun|nomor=36023616|nama=TenggangTanggulangin (Kudus)|ketinggian=7,52 m|singkatan=TEGTLI|letak=km 347+800|alamat=|ketinggian=2,30 m100|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3620|nama=Kudus|singkatan=KS|kelas=Besar|letak=km 50+911 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Mayong|Mayong]]–[[Stasiun Pecangaan|Pecangaan]]''|status=Tidak beroperasi|kelas=I<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Pembersihan_Stasiun_Kudus.jpeg -->|alamat=Jalan K.H. [[Agus Salim]], [[Wergu Wetan, Kota, Kudus]]|ketinggian = +16,37 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Klajaran|singkatan=-|letak=km 5+400|alamat=|ketinggian=2,30 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Genuk|singkatan=GNK|letak=km 6+500|alamat=Jalan Raya Kaligawe, [[Genuksari, Genuk, Semarang]]|status=Tidak beroperasi|ketinggian=2,27 m|kelas=III|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Genuk–Demak|dibuka=27 September 1883}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Menangen|singkatan=MNN|letak=km 8+500|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3604|nama=Sayung|singkatan=SYG|letak=km 10+300|ketinggian=3,15 m|alamat=[[Sayung, Sayung, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3605|nama=Daleman|singkatan=DLN|letak=km 13+100|alamat=|ketinggian=3,45 m|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3606|nama=Batu (Demak)|singkatan=BAU|ketinggian=3,60 m|letak=km 15+100|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3607|nama=Wonokerto (Demak)|singkatan=WNK|letak=km 17+600|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|ketinggian=3,37 m|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3608|nama=Buyaran|singkatan=BYA|letak=km 20+351|alamat=Jalan Raya Semarang-Demak, [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=III|ketinggian=3,45 m<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun_Buyaran.jpeg -->}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Buyaran–Demak Lama|dibuka=27 September 1883}}
{{DaftarStasiun|nomor=3608|nama=Buyaran|singkatan=BYA|letak=km 20+351|alamat=Jalan Raya Semarang-Demak, [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=III|ketinggian=3,45 m<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun_Buyaran.jpeg -->}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Aloon-aloon Demak|singkatan=|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=|ketinggian=|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Demak Lama|singkatan=DM Lama|letak=|alamat=|status=Tidak beroperasi|kelas=|ketinggian=|gambar=}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Buyaran–Demak baru|dibuka=25 April 1921}}
{{DaftarStasiun|nomor=3608|nama=Buyaran|singkatan=BYA|letak=km 20+351|alamat=Jalan Raya Semarang-Demak, [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=III|ketinggian=3,45 m<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun_Buyaran.jpeg -->}}
{{DaftarStasiun|nomor=3609|nama=Demak|singkatan=DM|letak=km 24+932 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]–[[Stasiun Blora|Blora]]|alamat=[[Bintoro, Demak, Demak]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|ketinggian=+4,81 m|gambar=Stasiun Demak.jpg}}
{{DaftarStasiun-end}}
 
== Galeri ==
<gallery>
 
</gallery>
 
== Referensi ==
{{Reflistreflist|2}}
 
{{Kereta-stub}}
 
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia|JNA-DM-KS]]
[[Kategori:Daerah Operasi IV Semarang|JNA-DM-KS]]