Peron sisi: Perbedaan revisi

145 bita ditambahkan ,  3 bulan yang lalu
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8)
 
[[Berkas:Jordanhill_station_pedestrian_bridge.jpg|jmpl|Stasiun Jordanhill di [[Skotlandia]] dengan dua peron sisi yang dihubungkan oleh jembatan.]]
 
'''Peron sisi''' ({{lang-en|side platform}}) merupakan peron yang terletak di tepi rel kembar di stasiun kereta, perhentian [[trem]] atau [[bus rapid transit|transit bus]]. Peron ganda, satu peron untuk perjalanan satu arah, adalah desain stasiun pangkalan yang digunakan untuk rel kembar (kebalikan dari peron tengah, peron tunggal di antara dua rel). Peron sisi dapat menyediakan ruang kaki yang lebih luas daripada peron tengah di mana satu peron dapat dibagi oleh penumpang menggunakan salah satu peron tersebut.<ref name=RailwayTech>{{cite web |url=http://www.railway-technical.com/stations.shtml |title=Railway Station Design |work=Railway Technical Web Pages |accessdate=19 Agustus 2016 |language=en |archive-date=2007-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070609114225/http://www.railway-technical.com/stations.shtml |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.railsystem.net/railway-platform-and-types/ |title=Railway Platform and Types |work=Railwaysysyem.net |accessdate=30 Juni 2017|language=en}}</ref>
 
Beberapa peron sisi menyediakan jembatan yang berada di atas rel atau ''underpass'' (jalan bawah tanah) untuk menghubungkan kedua peron, terutama untuk rel kembar.