Mesin Toyota UZ: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 14:
'''1UZ-FE''' memiliki volume silinder 4.0 L ({{convert|3968|cc|CID|abbr=on|disp=or}}) memulai debutnya pada tahun 1989 di generasi pertama [[Lexus LS|Lexus LS 400]]/[[Toyota Celsior]] dan mesin ini secara bertahap juga digunakan pada model Toyota/Lexus lainnya. Diameter {{convert|87.5|mm|in|abbr=on}} dan langkah {{convert|82.5|mm|in|abbr=on}}.<ref name=uzguide/>
Aplikasi:<ref>
* 1989–2000 [[Lexus LS|Lexus LS 400/Toyota Celsior]]
* 1989–2002 [[Toyota Crown]]/[[Toyota Crown Majesta]]
Baris 25:
'''2UZ-FE''' memiliki volume silinder 4.7 L ({{convert|4664|cc|CID|abbr=on|disp=or}}) dan diproduksi di [[Tahara, Aichi]], [[Jepang]] dan [[Toyota Motor Manufacturing Alabama]]. Tidak seperti model UZ lainnya, model ini menggunakan blok besi cor untuk meningkatkan daya tahan sehingga dipakai untuk pikap dan SUV. Diameter piston {{convert|94|mm|in|abbr=on}} dan langkah {{convert|84|mm|in|abbr=on}}.<ref name=uzguide/> Keluaran tenaga bervariasi sesuai penggunaan, varian VVT-i menghasilkan tenaga 202 kW (271 hp) @ 4800 rpm dengan torsi 427 N·m (315 lbf·ft) @ 3400 rpm.
Aplikasi:<ref name="MSN Autos">{{cite web | url = http://autos.msn.com/home/used_research.aspx | title = Used Car Information - MSN Autos | publisher = [[Microsoft]] | accessdate = 2009-01-02 | archive-date = 2008-12-17 | archive-url = https://web.archive.org/web/20081217003425/http://autos.msn.com/home/used_research.aspx | dead-url = yes }}</ref>
* 2003–2004 [[Lexus GX|Lexus GX 470]]
* 1998–2005 [[Lexus LX|Lexus LX 470]]
| |||