Kendaraan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k check, replaced: pesawat ruang angkasa → wahana antariksa using AWB |
Rescuing 5 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 44:
</ref>
* Bukti paling awal dari jalur kereta, cikal bakal rel kereta api, adalah ditemukannya jalur kereta ''[[Diolkos]]'' sepanjang 6 hingga 8,5 km, yang mengangkut perahu-perahu atau kapal-kapal kecil melintasi [[Isthmus Korintus]] di [[Yunani]] sejak sekitar 600 SM.<ref name=wagonway>* Verdelis, Nikolaos: "Le diolkos de L'Isthme", ''Bulletin de Correspondance Hellénique'', Vol. 81 (1957), pp. 526–529 (526)
* Cook, R. M.: "Archaic Greek Trade: Three Conjectures 1. The Diolkos", ''The Journal of Hellenic Studies'', Vol. 99 (1979), pp. 152–155 (152)
* Drijvers, J.W.: "Strabo VIII 2,1 (C335): Porthmeia and the Diolkos", ''Mnemosyne'', Vol. 45 (1992), pp. 75–76 (75)
* Raepsaet, G. & Tolley, M.: "Le Diolkos de l'Isthme à Corinthe: son tracé, son fonctionnement", ''Bulletin de Correspondance Hellénique'', Vol. 117 (1993), pp. 233–261 (256)
* Lewis, M. J. T., [http://www.sciencenews.gr/docs/diolkos.pdf "Railways in the Greek and Roman world"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110721083013/http://www.sciencenews.gr/docs/diolkos.pdf |date=2011-07-21 }}, dalam Guy, A. / Rees, J. (eds), ''Early Railways. A Selection of Papers from the First International Early Railways Conference'' (2001), pp. 8–19 (11)</ref> Kendaraan beroda yang ditarik oleh manusia dan hewan berjalan pada alur [[batugamping]], yang membentuk trek, mencegah kereta keluar dari rute yang diinginkan.<ref name="Lewis, M. J. T. (2001), 11">Lewis, M. J. T., [http://www.sciencenews.gr/docs/diolkos.pdf "Railways in the Greek and Roman world"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110721083013/http://www.sciencenews.gr/docs/diolkos.pdf |date=2011-07-21 }}, in Guy, A. / Rees, J. (eds), ''Early Railways. A Selection of Papers from the First International Early Railways Conference'' (2001), pp. 8–19 (11)</ref>
* Tahun 200 M, [[Ma Jun]] membuat sebuah kereta menunjuk ke selatan, sebuah kendaraan sebagai penunjuk arah.<ref>{{cite web| title = 200 AD – MA JUN| publisher = B4 Network| url = http://www.b4-network.com/?p=45| accessdate = 21-07-2011| archive-date = 2011-12-26| archive-url = https://web.archive.org/web/20111226025348/http://www.b4-network.com/?p=45| dead-url = yes}}</ref>
* Rel kereta api mulai muncul di [[Eropa]] setelah [[Zaman Kegelapan]]. Bukti sejarah paling awak dari masa ini adalah jendela kaca di [[Freiburg Minster|Minster of Freiburg im Breisgau]] berasal dari sekitar tahun 1350.<ref name=GrandExperiment>{{cite book|last=Hylton|first=Stuart|title=The Grand Experiment: The Birth of the Railway Age 1820–1845|publisher=Ian Allan Publishing|year=2007}}</ref>
* Tahun 1515, [[Matthäus Lang von Wellenburg|Kardinal Matthäus Lang]] menuliskan deskripsi [[Reisszug]], sebuah [[kereta kabel|jalur kereta kabel]] di [[Kastel Hohensalzburg]], [[Austria]]. Awalnya jalur tersebut menggunakan rel kayu dan tali rami dan dioperasikan oleh manusia atau hewan melalui roda penggerak.<ref name=fm1>{{cite web | url = http://www.funimag.com/funimag10/RESZUG01.HTM | title = Der Reiszug – Part 1 – Presentation | publisher = Funimag | accessdate = 22-04-2009}}</ref>
== Jenis kendaraan ==
Tercatat ada lebih dari 1 miliar sepeda yang digunakan di seluruh dunia.<ref>{{Citation|url=http://www.worldometers.info/bicycles/|publisher=Worldometers|title=Bicycles}}</ref> Pada tahun 2002 diperkirakan ada 590 juta [[mobil]] dan 205 juta [[sepeda motor]] yang beroperasi di dunia.<ref name="Worldmapper31">{{cite web|year=2002|title=Passenger Cars; Map No. 31|url=http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper/display.php?selected=31|work=Worldmapper: The world as you've never seen it before|access-date=2020-09-03|archive-date=2017-11-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20171112220633/http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper/display.php?selected=31|dead-url=yes}}</ref><ref name="Worldmapper32">{{cite web|year=2002|title=Mopeds And Motorcycles Map No. 32|url=http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper/display.php?selected=32|work=Worldmapper: The world as you've never seen it before|access-date=2020-09-03|archive-date=2018-03-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20180320202358/http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldmapper/display.php?selected=32|dead-url=yes}}</ref> Setidaknya ada 500 juta sepeda ''Flying Pigeon'' [[Republik Rakyat Tiongkok|China]] telah dibuat, jumlah tersebut bahkan lebih banyak dari model kendaraan mana pun.<ref name="Koeppel2007">{{Citation|title=Flight of the Pigeon|last=Koeppel|first=Dan|magazine=[[Bicycling (magazine)|Bicycling]]|date=January–February 2007|volume=48|issue=1|issn=0006-2073|publisher=[[Rodale, Inc.]]|pages=60–66|url=https://books.google.com/books?id=isUDAAAAMBAJ&pg=PA60|accessdate=03 September 2020}}</ref> Sedangkan model kendaraan bermotor yang paling banyak diproduksi adalah sepeda motor [[Honda Super Cub]], telah melampaui 60 juta unit pada tahun 2008.<ref name="Squatriglia2008">{{Citation|title=Honda Sells Its 60 Millionth – Yes, Millionth – Super Cub|first=Chuck|last=Squatriglia|date=23 May 2008|url=http://blog.wired.com/cars/2008/05/honda-sells-its.html|magazine=[[Wired (magazine)|Wired]]|accessdate=31 October 2010}}</ref><ref name="AMA2006">{{citation|title=That's 2.5 billion cc!|magazine=[[American Motorcyclist]]|publisher=[[American Motorcyclist Association]]|location=Westerville, Ohio|date=May 2006|url=https://books.google.com/books?id=qvUDAAAAMBAJ&pg=PA24|issn=0277-9358|page=24|accessdate=03 September 2020}}</ref>
=== Daftar jenis kendaraan: ===
| |||