Stasiun Klakah: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k →Bangunan dan tata letak: penggantian berada --> terletak, replaced: yang berada di → yang terletak di using AWB |
k clean up, replaced: Dipo Lokomotif → Depo Lokomotif, removed stub tag |
||
Baris 38:
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:57 big.jpg|kiri|jmpl|Emplasemen Stasiun Klakah, 2012]]Pada awalnya, Stasiun Klakah memiliki banyak jalur kereta api, tetapi kini hanya tersisa empat jalur saja dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Dari jalur 3, terdapat percabangan jalur ke arah selatan yang berakhir di [[Pasirian, Lumajang|Pasirian]], tetapi jalur tersebut dinonaktifkan sejak akhir 1980-an akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah. Jalur cabang tersebut juga mempunyai cabang di [[Stasiun Lumajang|Lumajang]] menuju [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]] yang juga telah dinonaktifkan. Selain itu, di sebelah tenggara stasiun ini juga terdapat bekas [[
Sejak 17 Agustus 2013 hingga 6 Mei 2015, PT KAI pernah menerapkan kebijakan bahwa semua KA harus melintas langsung di semua stasiun yang terletak di wilayah Lumajang untuk membersihkan stasiun dan KA dari pedagang asongan.<ref>{{Cite news|date=2013-08-17|title=Kereta Api Tidak Lagi Berhenti di Stasiun Lumajang - Surya|url=http://surabaya.tribunnews.com/2013/08/17/kereta-api-tidak-lagi-berhenti-di-stasiun-lumajang|newspaper=Surya|language=id-ID|access-date=2018-05-28}}</ref><ref>{{Cite news|date=2015-04-05|title=PT KAI Buka Kembali 2 Stasiun di Lumajang|url=http://www.beritasatu.com/nasional/263015-pt-kai-buka-kembali-2-stasiun-di-lumajang.html|newspaper=beritasatu.com|language=id|access-date=2018-05-28}}</ref>
Baris 168:
[[Kategori:Klakah, Lumajang]]
[[Kategori:Kabupaten Lumajang]]
| |||