Revisi per 27 Desember 2020 23.58 lihat sumber FGUJ987 (bicara \| kontrib) 158 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 11 Januari 2021 08.34 lihat sumber Alvin Immanuel (bicara \| kontrib) 16 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: Dikembalikan Revisi selanjutnya →
Baris 384: '''Catatan''': rangkaian 12F dan 13F tidak beroperasi karena kerusakan dan kesulitan suku cadang. Rangkaian 6112F telah dirucat di [[Stasiun Cikaum]] sementara rangkaian 6113F dirucat di Dipo KRL Depok. == Daftar rangkaian == ~~== Daftar rangkaian<ref name='gm'>[https://gm-marka.com/litbang/krl/jepang Litbang KRL - Gerakan Muda Penggemar Kereta Api]</ref> ==~~ [[Berkas:~~6131F KCJ Test Run~~TM6131-1.jpg\|jmpl\|Rangkaian 6131F, rangkaian kedatangan tahun 2016~~, tercanggih di antara seluruh armada seri 6000 dan seluruh armada [[KAI Commuter Jabodetabek]]~~]] ==== Rangkaian Formasi 8 Kereta (Propulsi AVF-Chopper/GTO-Chopper) ==== Kereta 6700-6800 atau kereta 6800-6900 dilepas dari rangkaian untuk membuat formasi 8 kereta. Rangkaian 6112F dan 6113F sudah tidak beroperasi. Rangkaian generasi 1-3 menggunakan sistem propulsi GTO-Chopper yang merupakan sistem propulsi Chopper yang lebih baru, sedangkan rangkaian generasi 4-7 yang ada masih menggunakan sistem propulsi AVF-Chopper.

Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000: Perbedaan antara revisi