Kereta api Argo Cheribon: Perbedaan antara revisi

Nama "Cheribon" berasal dari penamaan Kota Cirebon pada masa [[Hindia Belanda]]. Nama ini sempat digunakan oleh PT KAI dalam salah satu rangkaian kereta eksekutif yaitu ''d'Cheribon Express''.

<div class="thumb tmulti tleft"><div class="thumbinner" style="width:242px;max-width:242px"><div class="trow"><div class="theader" style="text-align:center;background-color:transparent"></div></div><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:240px;max-width:240px"><div class="thumbimage" style="height:46px;overflow:hidden">[[Berkas:New_Papan_Nama_KA_Argo_Jati_khas_Daop_3.png|al=|163x163px]]</div></div></div><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:240px;max-width:240px"><div class="thumbimage" style="height:178px;overflow:hidden">[[Berkas:Argo_Jati.JPG|al=|238x238px]]</div></div></div><div class="trow"><div class="thumbcaption" style="text-align:left;background-color:transparent">Papan nama (atas) serta tampak luar kereta api Argo Jati sebelum menggunakan rangkaian kereta buatan tahun 2010—saat memasuki [[Stasiun Gambir]] (bawah).</div></div></div></div>Sebelum kereta api Argo Jati diluncurkan pada 12 April 2007, terdapat tiga layanan kereta api yang beroperasi untuk menghubungkan Jakarta dan Cirebon, yaitu Keretakereta api Ekspres Gunung Jati (1973-19931973–1993), kereta api Cirebon Ekspres (1989-2019) dan Cirebon Ekspres Utama (2005-20072005–2007). Peluncuran kereta api ''Argo'' di lintas ini direncanakan karena adanya permintaan pelanggan serta menurunnya peminat terhadap layanan kereta api Cirebon Ekspres Utama. Kereta api ini beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Argo Gede keluaran 1995.<ref>Majalah KA Edisi Mei 2014</ref>

Kereta api Cirebon Ekspres pertama kali dioperasikan pada 29 November 1989 dengan layanan kelas bisnis—beroperasi menggunakan armada KRD seri MCW 302 (KD2). Setelah beberapa tahun beroperasi, rangkaian kereta tersebut diganti dengan rangkaian kereta kelas bisnis serta ditarik lokomotif karena sering mengalami gangguan. Kemudian, dilakukan penambahan layanan kelas sehingga ia melayani kelas eksekutif.

Pada tahun 2005, PT KA menambah layanan baru sebagai turunan dari kereta api Cirebon Ekspres, yaitu '''Cirebon Ekspres Utama'''—kereta api dengan layanan kelas eksekutif satwa yang hanya bertahan dua tahun karena layanan kereta api tersebut digantikan oleh kereta api Argo Jati sejak 12 April 2007.

Sejak 25 Juli 2007, lintas pelayanan pada salah satu perjalanan kereta api Cirebon Ekspres diperpanjang hingga [[Stasiun Tegal|Tegal]]—layanan kereta api ini dipada kemudian hari diberi nama '''Tegal Bahari'''—serta jumlah perjalanan ditambah menjadi dua kali dalam sehari mulai tahun 2009.

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Argo Cheribon''' per 20 Agustus 2020 (revisi Gapeka 2019).'''

Penyatuan tiga menjadi satu layanan dengan nama "Argo Cheribon" dinilai telah menuai kontroversi, terutama kalangan budayawan Cirebon, karena mengusung kata "''Cheribon''—pengejaan" padayang masadianggap Hindia"mencederai" Belandakearifan lokal, termasuk keberadaan [[Ceri|buah ceri]] untuk kotalogo inipromosi Argo Cheribon (''GoCher'')<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/ka-argo-cheribon-meluncur-jelang-hut-ri-9405.htm|title=Rebranding, PT KAI Luncurkan KA Argo Cheribon Jelang HUT RI – Info Kereta Api|url=https://kereta-api.info/ka-argo-cheribon-meluncur-jelang-hut-ri-9405.htm|language=id-ID|access-date=2019-08-12}}</ref>—sehingga penamaan kereta api ini dianggap "mencederai" kearifan lokal, termasuk keberadaan [[Ceri|buah ceri]] untuk logo promosi Argo Cheribon (''GoCher'')<ref>{{Cite web|url=https://www.radarcirebon.com/polemik-argo-cheribon-pt-kai-tak-bergeming-single-service-gocher-tetap-lanjut.html|title=Polemik Argo Cheribon, PT KAI Tak Bergeming, Single Service Gocher Tetap Lanjut|date=2019-08-10|website=radarcirebon.com|language=id-ID|access-date=2019-08-12}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.radarcirebon.com/penolakan-atas-penamaan-baru-ka-argojati-kurang-sensitif-dan-kemunduran.html|title=Penolakan atas Penamaan Baru KA Argojati, Kurang Sensitif dan Kemunduran|date=2019-08-09|website=radarcirebon.com|language=id-ID|access-date=2019-08-12}}</ref>. Walaupun demikian, iklan resmi untuk kereta api Argo Cheribon pada situs resmi KAI tidak mengusung logo promosi tersebut, melainkan motif [[batik Megamendung|batik megamendung]].<ref>{{Cite web|url=https://penumpang.kai.id/promo?id=175|title=Promo|website=penumpang.kai.id|access-date=2019-08-12}}</ref>