Wikipedia

Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Perubahan stamformasi jumlah rangkaian kelas ekonomi di KA pangrango dan Siliwangi.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Penyempurnaan artikel dengan mengganti referensi, menambah Data Teknis, serta menghapus jadwal perjalanan karena belum mutakhir
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Pangrango|logo=Papan Nama KA Pangrango 2017.png|logo_width=300|image=KA Pangrango CGB.jpg|image_width=300|caption=Kereta api Pangrango saat berhenti di [[Stasiun Cigombong]].|jenis=Kereta api lokaljarak menengah|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]|pendahulu Ka Bumi Geulis=|mulai=099 November 2013 (KA Pangrango Reguler) <br> 14 Mei 2019 (KA Pangrango Tambahan)|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|penumpangharian=|start=[[Stasiun Bogor Paledang|Bogor Paledang]]|pemberhentian=11|end=[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]|jarak=|waktutempuh=rata-rata 1 jam 45 Menit (rata-rata)menit|frekuensi=Tiga kali pergi pulang-pergi sehari|nomor=389-394|rel=Rel berat|kelas=Eksekutif dan Ekonomi AC (Plus) Non PSOekonomi|difabel=|tempatduduk=*50 tempat duduk disusun 2-2, (kelas eksekutif)<br>''recliningkursi anddapat revolvingdirebahkan dan seatdiputar'' <br>
*106 tempat duduk disusun 3-2, (kelas ekonomi)<br>''kursi saling berhadapan kedan kiritidak danbisa ke kanandirebahkan''|tempattidur=|restorasi=Ada, penumpang dapat memesan sendiri.|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas|hiburan=Ada<br />''Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif''|bagasi=|lainlain=ACPenyejuk udara, tabung pemadam, toilet|lok=[[Lokomotif CC206|CC206]] (reguler) <br> [[CC300]] (tambahan)|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=30 s.d. 60 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=389221-394232|map={{BOO-CJ}}|map_state=}}
 
'''Kereta api Pangrango''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮕᮍᮢᮍᮧ}}, ''Karéta api Pangrango'') adalahmerupakan layanan kereta api penumpang Kelaskelas Eksekutifeksekutif dan Ekonomiekonomi ACyang (Plus)dioperasikan Non PSO milikoleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]], denganmelayani relasilintas [[Stasiun Bogor Paledang|Bogor Paledang]]-–[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] dan sebaliknya. Kereta api ini mulai beroperasi pada 9 November 2013 untuk menggantikan layanan [[kereta api Bumi Geulis]] yang telah berhenti beroperasi sejak 2012.<ref>{{Cite web|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2013/11/10/1438438/Menghidupkan.Lagi.Jalur.KA.Bogor-Sukabumi|title=Menghidupkan Lagi Jalur KA Bogor-Sukabumi|last=|first=|date=|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2020-07-27}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://koran.tempo.co/read/metro/326945/pangrango-alternatif-baru-ke-sukabumi|title=Pangrango, Alternatif Baru ke Sukabumi|last=|first=|date=2013-11-08|website=Tempo|language=id|access-date=2020-07-27}}</ref>
 
Nama "Pangrango" diambil dari nama [[Gunung Pangrango]] yang berada di kawasan [[Taman Nasional Gede Pangrango]].
Kereta api Pangrango diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) [[Dahlan Iskan]] pada 9 November 2013. Peresmian digelar bersamaan dengan pembukaan [[Stasiun Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]. KA Pangrango beroperasi menggantikan [[Kereta api Bumi Geulis|KRD Bumi Geulis]] yang dihentikan sejak Desember 2012.
 
Layanan kelas eksekutif pada kereta api Pangrango sempat ditiadakan pada 1 Januari 2016.<ref>{{Cite web|url=https://bisnis.tempo.co/read/732186/berlaku-1-januari-2016-ini-tarif-baru-kereta-bersubsidi|title=Berlaku 1 Januari 2016, Ini Tarif Baru Kereta Bersubsidi|last=|first=|date=2015-12-31|website=Tempo|language=|access-date=2020-07-27}}</ref> Untuk mengakomodasi permintaan pelanggan, PT KAI kembali menyediakan kelas eksekutif pada 21 Januari 2016—juga melakukan penyesuaian tarif akibat penghapusan subsidi.<ref>{{Cite web|url=https://www.viva.co.id/arsip/725376-kai-operasikan-ka-pangrango-kelas-eksekutif|title=KAI Operasikan KA Pangrango Kelas Eksekutif|last=|first=|date=2016-01-20|website=www.viva.co.id|language=|access-date=2020-07-27}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.medcom.id/ekonomi/mikro/9K5BmdBN-subsidi-ka-pangrango-habis-kelas-eksekutif-tetap-disediakan|title=Subsidi KA Pangrango Habis, Kelas Eksekutif Tetap Disediakan|last=|first=|date=2016-01-20|website=medcom.id|language=|access-date=2020-07-27}}</ref>
Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, empat gerbong ekonomi AC, satu gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit.
 
== Data teknis ==
Kata Pangrango diambil dari nama [[Gunung Pangrango]] yang mempunyai ketinggian setinggi 3.019 meter dari permukaan laut yang berada di kawasan [[Taman Nasional Gede Pangrango]] ada di wilayah [[Kabupaten Bogor]], [[Cianjur]] dan [[Kabupaten Sukabumi]].
{| class="wikitable"
 
!Lintas pelayanan
Dalam pemesanan tiket, Kereta ini memulai perjalanannya dari [[Stasiun Bogor]]. Meski begitu, naik turun penumpang dimulai dari Stasiun Paledang.
|[[Stasiun Bogor Paledang|Bogor Paledang]]–[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] pp.
 
== Stamformasi ==
 
Terhitung mulai tanggal [[1 Januari]] [[2016]], layanan kelas eksekutif pada KA Pangrango /Siliwangi dihapus, jadi KA Pangrango/Siliwangi hanya membawa kereta ekonomi saja.<ref name="Tarif">[http://www.keretaapikita.com/tarif-kereta-api-lokal-per-1-januari-2016 Kereta api kita:Tarif KA Lokal per 1 Januari 2016]</ref> Namun atas desakan dari para penumpang rute Bogor-Sukabumi dan sebaliknya, maka PT KAI Daerah Operasi I Jakarta memutuskan kembali menyediakan layanan kelas Eksekutif pada perjalanan Ka Pangrango mulai keberangkatan tanggal 21 Januari 2016.<ref name="Pangrango Januari 2016">[https://idrailnews.wordpress.com/2016/01/20/kelas-eksekutif-ka-pangrango-kembali-tersedia-berikut-harga-dan-jadwal-barunya/ Kelas Eksekutif KA Pangrango Kembali Tersedia, Berikut Harga dan Jadwal Barunya]</ref> Per 16 Mei 2019, PT. Kereta Api Indonesia menambah Jadwal KA Pangrango Tambahan sebagai jawaban atas tingginya minat masyarakat terhadap KA ini.<ref>{{Cite web|url=https://penumpang.kai.id/promo?id=162|title=Promo|website=penumpang.kai.id|access-date=2019-05-15}}</ref>
 
{|class="wikitable sortable"
! rowspan="2" |'''Nama Kereta'''
! colspan="2" |Kereta api Pangrango
! rowspan="2" |[[Kereta api Siliwangi]]
|-
!Reguler
!Tambahan
|-
!Rute
! colspan="2" |[[Stasiun Bogor Paledang]]-[[Stasiun Sukabumi]]
![[Stasiun Sukabumi]]-[[Stasiun Ciranjang]]
|-
!Lokomotif
!|[[Lokomotif CC206|CC206]]
![[Lokomotif CC300|CC300]]
![[CC206]]
|-
!Susunan rangkaian kereta
! rowspan="3" |Rangkaian
|1 kereta makan pembangkit (KMP3) + 6 kereta kelas ekonomi (K3 JAKK) + 1 kereta kelas eksekutif (K1 JAKK)
! colspan="2" |1 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
 
!3 Kereta Ekonomi (K3 JAKK)
 
|-
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small>
! colspan="2" |1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3 JAKK )
!1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3 JAKK )
|-
! colspan="2" |6 Kereta Ekonomi (K3 JAKK)
!3 Kereta Ekonomi (K3 JAKK)
|-
!Kapasitas
! colspan="2" |474 tempat duduk (1 K1 JAKK + 4 K3 JAKK)
!424 tempat duduk (2 K3 JAKK + 3 K3 JAKK)
|-
!Waktu Tempuh
!1 jam 45 menit
!2 Jam 10 Menit
!1 jam 35 menit
|}
 
== Stasiun-Daftar stasiun yang disinggahi ==
* [[Halte Bogor Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]
* [[Stasiun Batutulis]]
* [[Stasiun Maseng]]
Baris 63 ⟶ 34:
* [[Stasiun Cisaat]]
* [[Stasiun Sukabumi]]
 
== Jadwal Perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal KA Pangrango sesuai Gapeka 2017. '''Dimohon agar tidak mengubah jadwal kereta api karena sesuai dengan Gapeka 2017'''.
{| class="wikitable"
! colspan="117" |KA Pangrango
|-
! rowspan="2" |Stasiun
! colspan="2" |KA 367
! colspan="2" |KA 333
! colspan="2" |KA 398
! rowspan="2" |Stasiun
! colspan="2" |KA 387
! colspan="2" |KA 390
! colspan="2" |KA 397
|-
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
|-
|[[Stasiun Bogor Paledang|'''Bogor Paledang''']]
| -
|03:40
| -
|09:17
| -
|14:30
|'''[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]'''
| -
|09:17
| -
|12:40
| -
|15:45
|-
|[[Stasiun Batutulis|Batutulis]]
|08:00
|08:01
|13:20
|13:21
|18:40
|18:41
|[[Stasiun Sukabumi|Cisaat]]
|05:25
|05:26
|10:35
|10:36
|15:55
|15:56
|-
|[[Stasiun Maseng|Maseng]]
|08:19
|08:20
|13:39
|13:40
|18:59
|19:00
|[[Stasiun Gandasoli|Karangtengah]]
|05:41
|05:42
|10:52
|10:53
|16:11
|16:12
|-
|[[Stasiun Cigombong|Cigombong]]
|08:33
|08:34
|13:52
|13:53
|19:13
|19:14
|[[Stasiun Cireungas|Cibadak]]
|05:52
|05:53
|11:02
|11:03
|16:22
|16:23
|-
|[[Stasiun Cicurug|Cicurug]]
|08:48
|08:49
|14:07
|14:08
|19:29
|19:30
|[[Stasiun Lampegan|Parungkuda]]
|06:04
|06:05
|11:02
|11:03
|16:34
|16:35
|-
|[[Stasiun Parungkuda|Parungkuda]]
|09:05
|09:06
|14:23
|14:24
|19:46
|19:47
|[[Stasiun Cibeber|Cicurug]]
|06:21
|06:22
|11:31
|11:32
|16:51
|16:52
|-
|[[Stasiun Cibadak|Cibadak]]
|09:17
|09:18
|14:35
|14:36
|19:58
|19:59
|[[Stasiun Cigombong|Cigombong]]
|06:36
|06:37
|11:46
|11:47
|17:06
|17:07
|-
|[[Stasiun Karangtengah|Karangtengah]]
|09:27
|09:28
|14:45
|14:46
|20:08
|20:09
|[[Stasiun Maseng|Maseng]]
|06:48
|06:49
|11:59
|12:00
|17:19
|17:20
|-
|[[Stasiun Cisaat|Cisaat]]
|09:43
|09:44
|15:02
|15:03
|20:25
|20:26
|[[Stasiun Batutulis|Batutulis]]
|07:08
|07:09
|12:17
|12:18
|17:37
|17:38
|-
|'''[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]'''
|09:54
| -
|15:13
| -
|20:36
| -
|'''[[Stasiun Cianjur|Bogor Paledang]]'''
|07:18
| -
|12:28
| -
|17:48
| -
|}
 
Berikut ini jadwal KA Pangrango Tambahan '''per 14 Mei 2019'''
{| class="wikitable"
! colspan="14" |KA Pangrango Tambahan (batal beroperasi dikarenakan Lokomotif CC300 Mengalami kerusakan mesin)
|-
! rowspan="2" |Stasiun
! colspan="2" |Kp/12140
! colspan="2" |Kp/12142
! colspan="2" |Kp/12144
! rowspan="2" |Stasiun
! colspan="2" |Kp/12099
! colspan="2" |Kp/12101
! colspan="2" |Kp/12103
|-
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
|-
|[[Stasiun Bogor Paledang|'''Bogor Paledang''']]
| -
|09:30
| -
|14:50
| -
|20:35
|'''[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]'''
| -
|06:40
| -
|12:10
| -
|17:30
|-
|[[Stasiun Batutulis|Batutulis]]
|09:40
|09:41
|15:00
|15:01
|20:45
|20:46
|[[Stasiun Sukabumi|Cisaat]]
|06:50
|06:51
|12:20
|12:21
|17:40
|17:41
|-
|[[Stasiun Maseng|Maseng]]
|09:59
|10:00
|15:19
|15:20
|21:04
|21:05
|[[Stasiun Gandasoli|Karangtengah]]
|07:06
|07:07
|12:36
|12:37
|17:56
|17:57
|-
|[[Stasiun Cigombong|Cigombong]]
|10:12
|10:13
|15:32
|15:33
|21:17
|21:18
|[[Stasiun Cireungas|Cibadak]]
|07:17
|07:18
|12:47
|12:48
|18:07
|18:08
|-
|[[Stasiun Cicurug|Cicurug]]
|10:27
|10:28
|15:47
|15:48
|21:32
|21:33
|[[Stasiun Lampegan|Parungkuda]]
|07:29
|07:30
|12:59
|13:00
|18:19
|18:20
|-
|[[Stasiun Parungkuda|Parungkuda]]
|10:43
|10:44
|16:03
|16:04
|21:48
|21:49
|[[Stasiun Cibeber|Cicurug]]
|07:46
|07:47
|13:16
|13:17
|18:36
|18:37
|-
|[[Stasiun Cibadak|Cibadak]]
|10:56
|11:05
|16:16
|16:25
|22:00
|22:01
|[[Stasiun Cigombong|Cigombong]]
|08:01
|08:02
|13:31
|13:32
|18:51
|18:52
|-
|[[Stasiun Karangtengah|Karangtengah]]
|11:14
|11:15
|16:34
|16:35
|22:10
|22:11
|[[Stasiun Maseng|Maseng]]
|08:15
|08:22
|13:45
|13:49
|19:04
|19:08
|-
|[[Stasiun Cisaat|Cisaat]]
|11:31
|11:32
|16:51
|16:52
|22:27
|22:28
|[[Stasiun Batutulis|Batutulis]]
|08:39
|08:40
|14:06
|14:07
|19:25
|19:26
|-
|'''[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]'''
|11:42
| -
|17:02
| -
|22:38
| -
|'''[[Stasiun Cianjur|Bogor Paledang]]'''
|08:50
| -
|14:17
| -
|19:36
| -
|}
 
== Insiden ==
* TanggalPada [[3 Januari]] [[2014]] pukul 14.05, [[KA Pangrango|KA 7118 Pangrango]] relasi Bogor Paledang - Sukabumi anjlok di Jembatan Pamoyanan [[Cicurug, Sukabumi|Cicurug]], [[Cicurug, Sukabumi]], [[Jawa Barat]]yang dikarenakandisebabkan adanya rel patah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini., 1namun satu kereta makan yang berada di rangkaian terakhir KA nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah. Akhirnya kereta makan tersebut dilepaskan dan ditinggalkan dari rangkaian lalu kereta kembali berjalan tanpa aliran listrik & fasilitas restorasi. Perbaikan rel telah selesai dilakukan pada pukul 21.25, dengan memperbaiki bantalan yang patah dan esoknya KA bisa kembali melintas dengan normal.<ref>[http://radarsukabumi.com/?p=94953 Radar Sukabumi: Gerbong KA Pangrango Anjlok]</ref>
*
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:KA Pangrango2.jpg|KA 106 Pangrango. KAsetelah Pangrango yang baru saja berangkat darimeninggalkan [[stasiun Paledang|stasiunStasiun Bogor Paledang]] menuju [[Stasiun Cianjur|Cianjur]], 2014
Berkas:Cc206pangrangoccr.jpg|Kereta api Pangrango Reguler sedangsaat berhenti di [[Stasiun Cicurug]], 2014
Berkas:Si010414 2.JPG|Kereta api Pangrango saat memasuki [[Stasiun Sukabumi]], 2014
</gallery>
 
Baris 433 ⟶ 50:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia][[Berkas:Si010414 2.JPG|alt=KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi|jmpl|318x318px|KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi, sedangkan KA Siliwangi (kiri) sedang dipersiapkan untuk pertukaran lokomotif.]]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_api_Pangrango"