Revisi per 19 Juni 2020 16.16 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.778 suntingan k Add ref Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 20 Juni 2020 03.49 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.778 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 26: '''Stasiun Sedadi (SDI)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav\|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦼꦢꦢꦶ}}, ''Sêtasiyun Sedadi'') adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sedadi, Penawangan, Grobogan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +29 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Gubug\|Gubug]]-[[Stasiun Ngrombo\|Ngrombo]] resmi dioperasikan pada akhir November 2013<ref>{{Cite news\|url=https://daerah.sindonews.com/berita/815952/22/pertengahan-2014-jalur-rel-ganda-beroperasi\|title=Pertengahan 2014, jalur rel ganda beroperasi\|last=Prabowo\|first=Andika\|date=2013-12-12\|work=SindoNews.com\|access-date=2020-06-15}}</ref>, terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi barat daya ~~emplasemen~~ stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] saja, ~~dan~~sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]]. Selain itu, sistem persinyalan diubah menggunakan jenis elektrik. Bangunan stasiun yang terdapat di sisi timur laut rel dipindahkan dari tempat asalnya, direnovasi, serta dilengkapi kanopi yang menaungi jalur 1 dan sebagian jalur 2. Arsitektur bangunan baru stasiun ini serupa dengan [[Stasiun Patukan]]. Sekitar 300 [[meter]] ke arah timur laut stasiun ini terdapat [[Kali Serang]]. Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Karangjati]], terdapat Halte Wader dan Halte Tunggu yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Ngrombo]], terdapat Halte Ngloram yang juga bernasib sama.<ref name=":0">{{Cite book\|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera\|last=\|first=\|date=1932\|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen\|isbn=\|location=\|pages=164-165\|url-status=}}</ref> Baris 52: == Insiden == Pada tanggal 20 Mei 2017, pukul 10.30 WIB, kereta api [[Argo Bromo Anggrek]] (KA 1) tujuan [[Stasiun Gambir]] menabrak mobil [[Toyota Avanza]] di perlintasan tak berpalang, 500 meter dari Stasiun Sedadi. Bagian luar depan lokomotif dengan nomor [[CC206]] 13 92 milik Dipo Lokomotif Yogyakarta terbakar akibat kebakaran mobil yang ditabraknya, dan mobil terseret hingga ujung peron jalur 2 Stasiun Sedadi. ~~Empat~~Dalam insiden ini, empat orang di mobil tewas. Akibatnya, ~~sementara~~ perjalanan ~~Argo~~KA ~~Anggrek~~tersebut terhambat karena menunggu lokomotif penolong datang dari Dipo Lokomotif Semarang Poncol.<ref>{{Cite news\|url=https://nasional.tempo.co/read/news/2017/05/20/058877105/tabrakan-avanza-argo-anggrek-di-grobogan-4-meninggal\|title=Tabrakan Avanza-Argo Anggrek di Grobogan, 4 Meninggal\|newspaper=Tempo Nasional\|language=en-US\|access-date=2017-05-20}}</ref> Sementara itu, lokomotif yang terbakar ditraksigandakan dengan kereta api barang hingga [[Stasiun Semarang Poncol]]. == Referensi ==

Stasiun Sedadi: Perbedaan antara revisi