Revisi per 22 Maret 2020 21.35 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 870.156 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Tag: PAWS [1.2] ← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 Mei 2020 21.08 sunting balikkan 114.79.23.33 (bicara) →‎Sejarah Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 35: Seiring waktu, karena keterbatasan suku cadang, ditambah dengan kebijakan PT KAI yang kini menggunakan lokomotif jalur utama seperti CC 201 dan CC 203 untuk membantu dinasan langsir, ikut menggeser lokomotif langsir seperti D 300, D 301, dan BB 300. Jumlah lokomotif D 301 pun semakin berkurang, meskipun karena jumlahnya yang banyak, pengurangan jumlahnya tidak begitu terasa seperti D 300. Namun, pada akhirnya lokomotif D 301 ~~pada akhirnya~~ memiliki nasib yang lebih beruntung dari D 300 karena hingga kini masih digunakan untuk dinasan langsiran walaupun hanya dilakukan di dalam lingkungan Balai Yasa (bengkel kereta) seperti di Balai Yasa Manggarai dan Yogyakarta. Sementara 1 unit lokomotif yaitu D 301 24 beroperasi sebagai lokomotif penarik kereta wisata di [[Museum Kereta Api Ambarawa]].<ref>{{Cite web\|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/55394/locomotive-sunday-d-301-pelangsir-tangguh-yang-mulai-tergantikan\|title=Locomotive Sunday: D 301, Pelangsir Tangguh yang Mulai Tergantikan\|last=Aditya\|first=Reza\|date=2016-06-12\|website=KAORI Nusantara\|language=en-US\|access-date=2019-11-10}}</ref> == Preservasi ==

Lokomotif D301: Perbedaan antara revisi