Stasiun Andir: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k URL added, replaced: Study on Interlocking System in Indonesia → Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf using AWB |
||
Baris 25:
Pada tahun [[2008]] KRD Ekonomi diperbolehkan kembali berhenti di stasiun ini. Namun, karena dapat membuat terganggunya perjalanan kereta api maupun [[kendaraan bermotor]] yang berlalu lalang di perlintasan jalan raya yang tepat berada di samping bangunan stasiun, akhirnya kebijakan ini dicabut kembali. Saat ini stasiun ini hanya berfungsi sebagai rumah sinyal saja, untuk mengontrol wesel ke arah [[Stasiun Ciroyom]].
Persinyalan di stasiun ini sejak 6 April 1999 sudah menggunakan jenis elektrik produksi [[Alstom]]<ref name="sugiana">{{cite journal|last1=Sugiana|first1=A.|last2=Lee|first2=Key-Seo|last3=Lee|first3=Kang-Soo|last4=Hwang|first4=Kyeong-Hwan|last5=Kwak|first5=Won-Kyu|year=2015|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
== Referensi ==
Baris 34:
{{s-line|system=KAI|previous=Cimindi|line=Padalarang–Kasugihan|next=Ciroyom}}
{{s-end}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Andir]]
[[Kategori:Kota Bandung]]
▲{{stasiun-stub}}
| |||