Bogie: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Bogie" |
clean up |
||
Baris 1:
[[Berkas:Bogie_Vehicle_Schematic-en.svg|ka|jmpl|400x400px| Bogie memungkinkan set roda untuk lebih mudah mengikuti arah rel saat berjalan di atas lengkungan.
[[Berkas:Railroad_truck,_FM55-20.Fig8-8.png|ka|jmpl|400x400px| Diagram sebuah bogie Amerika yang menunjukkan nama-nama bagiannya dan memperlihatkan kotak jurnal sebagai bagian dari bingkai samping<ref>{{Cite web|url=https://patents.google.com/patent/US1924237A/en|title=Bogie truck for railway and like vehicles|website=google.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20180508093532/https://patents.google.com/patent/US1924237A/en|archive-date=8 May 2018|access-date=8 May 2018|url-status=live}}</ref><ref name="col">{{Cite web|url=http://www.columbuscastings.com/bolster_frames.html|title=AAR M-1003 Certified Truck Component Manufacturing|website=ColumbusCastings.com|publisher=Columbus Castings|location=Columbus, Ohio|archive-url=https://web.archive.org/web/20141019033202/http://www.columbuscastings.com/bolster_frames.html|archive-date=2014-10-19|access-date=19 November 2014|url-status=dead}}</ref><ref name="SCT">{{Cite web|url=http://www.sctco.com/pdf/sect_1.pdf|title=General Information|date=January 2000|website=SCTCO.com|publisher=Standard Car Truck Company|format=PDF|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304045504/http://www.sctco.com/pdf/sect_1.pdf|archive-date=4 March 2016|access-date=19 November 2014|url-status=dead}}</ref> Kotak jurnal memuat bantalan polos
▲[[Berkas:Bogie_Vehicle_Schematic-en.svg|ka|jmpl|400x400px| Bogie memungkinkan set roda untuk lebih mudah mengikuti arah rel saat berjalan di atas lengkungan. ]]
'''Bogie''' adalah [[sasis]] atau kerangka yang membentuk set roda dengan [[As roda|gandar]]. Istilah bogie biasanya digunakan dalam [[transportasi rel]]. Bogie dapat dipasang secara permanen atau dapat juga dilepas. Kebanyakan bogie mempunyai sistem [[Sistem suspensi (kendaraan)|suspensi]] seperti terdapat pada truk dan kereta api, namun ada juga bogie tanpa sistem suspensi seperti pada [[Alat berat|kendaraan alat berat]] yang menggunakan roda rantai.
▲[[Berkas:Railroad_truck,_FM55-20.Fig8-8.png|ka|jmpl|400x400px| Diagram sebuah bogie Amerika yang menunjukkan nama-nama bagiannya dan memperlihatkan kotak jurnal sebagai bagian dari bingkai samping<ref>{{Cite web|url=https://patents.google.com/patent/US1924237A/en|title=Bogie truck for railway and like vehicles|website=google.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20180508093532/https://patents.google.com/patent/US1924237A/en|archive-date=8 May 2018|access-date=8 May 2018|url-status=live}}</ref><ref name="col">{{Cite web|url=http://www.columbuscastings.com/bolster_frames.html|title=AAR M-1003 Certified Truck Component Manufacturing|website=ColumbusCastings.com|publisher=Columbus Castings|location=Columbus, Ohio|archive-url=https://web.archive.org/web/20141019033202/http://www.columbuscastings.com/bolster_frames.html|archive-date=2014-10-19|access-date=19 November 2014|url-status=dead}}</ref><ref name="SCT">{{Cite web|url=http://www.sctco.com/pdf/sect_1.pdf|title=General Information|date=January 2000|website=SCTCO.com|publisher=Standard Car Truck Company|format=PDF|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304045504/http://www.sctco.com/pdf/sect_1.pdf|archive-date=4 March 2016|access-date=19 November 2014|url-status=dead}}</ref> Kotak jurnal memuat bantalan polos ]]
▲'''Bogie''' adalah [[sasis]] atau kerangka yang membentuk set roda dengan [[As roda|gandar]]. Istilah bogie biasanya digunakan dalam [[transportasi rel]]. Bogie dapat dipasang secara permanen atau dapat juga dilepas. Kebanyakan bogie mempunyai sistem [[Sistem suspensi (kendaraan)|suspensi]] seperti terdapat pada truk dan kereta api, namun ada juga bogie tanpa sistem suspensi seperti pada [[Alat berat|kendaraan alat berat]] yang menggunakan roda rantai.
== Perkeretaapian ==
Pada kereta api, bogie adalah struktur di bawah [[Bakal pelanting|kendaraan jalan rel]] (kereta, gerbong atau lokomotif) sebagai tempat gandar dan roda yang dipasang menggunakan [[bantalan]].<ref>{{Cite web|url=http://www.oxfordadvancedlearnersdictionary.com/dictionary/bogie|title=Oxford Learner's Dictionaries - Find definitions, translations, and grammar explanations at Oxford Learner's Dictionaries|website=www.oxfordadvancedlearnersdictionary.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20110807101435/http://www.oxfordadvancedlearnersdictionary.com/dictionary/bogie|archive-date=2011-08-07|access-date=8 May 2018|url-status=dead}}</ref> Di [[Afrika Selatan]], istilah bogie sering digunakan untuk menyebut gerbong barang.
Kereta api dengan lebar rel standar pertama di Inggris yang membuat kereta dengan bogie adalah Midland Railway pada tahun 1874.
=== Fungsi ===
Bogie memiliki beberapa fungsi:<ref name="how">{{Cite journal|last=Isao Okamoto|date=December 1998|title=How Bogies Work|url=http://www.jrtr.net/jrtr18/pdf/f52_technology.pdf|journal=Japan Railway & Transport Review|issue=18|pages=52–61|archive-url=https://web.archive.org/web/20070927202523/http://www.jrtr.net/jrtr18/pdf/f52_technology.pdf|archive-date=2007-09-27|access-date=2018-11-30|url-status=dead}}</ref>
* Dukungan badan kereta
* Stabilitas pada jalan rel lurus dan lengkung
* Meningkatkan kualitas gerak dengan menyerap getaran dan memperkecil dampak gaya sentrifugal saat kereta berjalan di tikungan dengan kecepatan tinggi
* Memperkecil timbulnya abrasi dan penyimpangan jalan rel
Sebagian besar bogie memiliki dua as,<ref name="how">{{Cite journal|last=Isao Okamoto|date=December 1998|title=How Bogies Work|url=http://www.jrtr.net/jrtr18/pdf/f52_technology.pdf|journal=Japan Railway & Transport Review|issue=18|pages=52–61|archive-url=https://web.archive.org/web/20070927202523/http://www.jrtr.net/jrtr18/pdf/f52_technology.pdf|archive-date=2007-09-27|access-date=2018-11-30|url-status=dead}}</ref> tetapi beberapa kereta yang dirancang untuk beban berat memiliki lebih banyak gandar pada setiap bogie.
=== Komponen ===
Komponen utama bogie meliputi:<ref name="how">{{Cite journal|last=Isao Okamoto|date=December 1998|title=How Bogies Work|url=http://www.jrtr.net/jrtr18/pdf/f52_technology.pdf|journal=Japan Railway & Transport Review|issue=18|pages=52–61|archive-url=https://web.archive.org/web/20070927202523/http://www.jrtr.net/jrtr18/pdf/f52_technology.pdf|archive-date=2007-09-27|access-date=2018-11-30|url-status=dead}}</ref>
* Rangka bogie, terdapat dua jenis rangka bogie, rangka dalam di mana rangka utama dan bantalan berada di antara roda, dan rangka luar di mana rangka utama dan bantalan berada di luar roda.
Baris 28 ⟶ 27:
* Suspensi kotak gandar meredam kejutan dan [[getaran]] antara bantalan gandar dan rangka bogie. Suspensi kotak gandar biasanya menggunakan pegas antara rangka bogie dan bantalan gandar untuk memungkinkan gerakan naik-turun, dan slider untuk mencegah gerakan lateral. Desain modern menggunakan pegas karet padat.
* [[Abar|Peralatan pengereman]]: Jenis yang sering digunakan adalah sepatu rem dan [[rem cakram]].
* Pada sarana berpenggerak, dipasang [[Persneling|transmisi]] biasanya [[Motor traksi|motor traksi listrik]] dengan transmisi tunggal atau konverter torsi hidrolik.
== Referensi ==
Baris 43 ⟶ 42:
* [http://www.infovisual.info/05/050_en.html Truk (bogie) dengan ban]
* [https://web.archive.org/web/20060823034931/http://www.rtu.mmu.ac.uk/pubs/Iwnicki%20Grassie%20Kik%20-%20Track%20Settlement%20prediction%20using%20computer%20simulation%20tools.pdf Pemodelan jalan rel]
* [http://www.railway-technical.com/trains/rolling-stock-index-l/bogies.html Bogies / Truk]
[[Kategori:Teknologi kendaraan]]
[[Kategori:Teknologi perkeretaapian]]
| |||