European Organisation for the Safety of Air Navigation: Perbedaan antara revisi

 

EUROCONTROL membangun, mengkoordinasikan dan merecakanan implementasi strategi pengelolaan lalu lintas udara pan-Eropa dan rencana aksi terkait mereka dalam usaha yang melibatkan pihak berwenang nasional, penyedia layanan navigasi udara, pengguna wilayah udara sipil dan militer, [[bandar udara]], industri, organisasi profesional dan institusi Eropa terkait. Aktivitas utamanya melibatkan semua operasi layanan navigasi udara gerbang-ke-gerbang: pengelolaan arus strategi dan taktik, pelatihan pengontrol, pengaturan wilayah udara regional, pembangunan teknologi teraman dan terdepan dan prosedur, dan kumpulan navigasi udara.

 

Menyediakan berbagai layanan luar, termasuk EUROCONTROL Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC), yang menjadi pusat [[pengaturan lalu lintas udara]] tersibuk kedua di Eropa, setelah London. Telah menjadi perintis sistem dan teknologi baru dan telah membuat contoh kerjasama antara penyedia layanan ATC sipil dan militer. Organisasi ini mencapat produktivitas tinggi melalui penggunaan infrastruktur teknik terbaru (MADAP), perekrutan pan-Eropa, program [[sumber daya manusia]] dan budaya organisasional. MUAC membuat teknologi inovatif dan penjagaan produktivitas: Peringatan Konflik Jangka Pendek, Peringatan Konflik Jangka Menengah, Pelacak Konflik Jangka Menengah, Pesan Aktivasi Penerbangan Otomatis (ACT), [[Komunikasi Hubungan Data Pilot Pengontrol]] (CPDLC) dan berbagai posisi pekerjaan pengontrol. Menggunakan Sistem Tampilan Operator (ODS) inovatif yang menambah produktivitas, [[pengontrol lalu lintas udara]] yang bekerja di MUAC memberikan keamanan dan efisiensi layanan pengaturan di berbagai negara Eropa seperti [[Belgia]], [[Luksemburg]], [[Belanda]], dan [[Jerman]].

* [[Italia]] (1996)

* [[Bulgaria]] (1997)

* [[Spanyol]] (1997)

* [[Finlandia]] (2001)