Roda rantai: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k namun (di tengah kalimat) → tetapi |
k →Konstruksi dan operasi: bentuk baku |
||
Baris 18:
[[Berkas:Tracks (diagram).png|jmpl|ka|Diagram roda rantai dengan suspensinya (1=penggerak belakang, 2=sabuk, 3=roda pengembali, 4=penggerak depan, 5=roda yang bergerak bersama dengan sabuk, 6=roda ''idle'' yang berfungsi sebagai pengencang sabuk)]]
[[Berkas:Leclerc p1040882.jpg|jmpl|[[Sprocket]] sebagai roda penggerak pada tank]]
Roda rantai modern dibangun dari jalinan rantai yang tersambung membentuk ''loop'' tertutup. Sambungan berupa engsel yang memungkinkan sabuk rantai tetap fleksibel dan mampu dilipat. Jalinan rantai
Kendaraan dengan roda rantai belok dengan cara menghentikan sementara atau mengurangi kecepatan salah satu sisi roda. Misal ketika ingin berbelok ke kanan, maka roda kanan yang dihentikan atau dikurangi kecepatannya sedangkan roda kiri tetap berputar. Sehingga pada sebagian besar kendaraan teknik tidak ada roda kemudi, melainkan dua tuas / pijakan yang digunakan untuk mengatur kecepatan atau menghentikan masing-masing sisi roda.
| |||