Stasiun Grompol: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 23:
Semasa masih aktif, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Bangunan stasiun ini telah dibongkar total untuk proyek [[jalur ganda]] [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]].<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2015/09/06/jalur-kereta-api-rel-ganda-palur-madiun-dibangun-telan-rp6-triliun-639967|title=JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!|last=Media|first=Rini Yustiningsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-10}}</ref> Jejak-jejak bangunan stasiun masih ada seperti bekas toilet, fondasi bangunan, jendela ruang PPKA, serta sebuah bangunan rumah dinas.
== Insiden ==
* Pada tanggal 29 Oktober 2016, kereta api Malabar menabrak truk bermuatan alat berat ''backhoe'' di [[Kaliwuluh, Kebakkramat, Karanganyar]], tepatnya di utara bekas [[Stasiun Grompol]]. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun lokomotif tersebut harus menjalani perbaikan besar-besaran. Kejadian ini mengakibatkan perjalanan kereta api yang melalui lintas tersebut mengalami keterlambatan parah.<ref>[https://joglosemar.co/2016/10/kronologi-kereta-api-malabar-tabrak-truk-kebakkramat-karanganyar.html Joglosemar: Kronologi Kereta Api Malabar Tabrak Truk Kebakkramat, Karanganyar]</ref>
== Galeri ==
Baris 29 ⟶ 32:
Berkas:Stasiun Grompol Jalur 2.jpg|alt=Jalur 2 Stasiun Grompol|Jalur 2 Stasiun Grompol yang sebagian telah dicabut
</gallery>
== Referensi ==
{{Reflist}}
== Referensi ==
| |||