Giancarlo Fisichella: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ~ |
Tag: Pengembalian |
||
Baris 50:
Tahun 1999 Fisi kembali lagi mencetak podium di [[Grand Prix F1 Kanada 1999|Kanada]], dan menjadikannya sebagai pembalap jagoan Montreal. Penyesalan terbesarnya adalah di [[Grand Prix F1 Eropa 1999|GP Eropa]], di mana semua lawan beratnya dari Ferrari, McLaren, dan Jordan tersingkir. Fisi lantas memimpin sampai akhirnya tiba di 14 lap terakhir ketika ia terperosok keluar trek akibat licinnya sirkuit.<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr644.html European GP 1999 Result]</ref> [[Johnny Herbert]] dari tim Stewart GP memenangi balapan dramatis tersebut.<ref>[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8205498.stm European GP 1999: A Incredible Result for Johnny Herbert] - [[BBC]] - Akses: 17 Desember 2009</ref>
Musim 2000 Fisi kembali tampil di atas podium, tepatnya di [[Grand Prix F1 Monako 2000|Monaco]] dan [[Grand Prix F1 Kanada 2000|Kanada]]. Ia juga bisa dengan mudah mengalahkan rekan setimnya, [[Alexander Wurz]] dalam setiap balapan. Namun Fisi juga sempat terlibat kecelakaan beberapa kali, seperti saat di [[Grand Prix F1 Austria 2000|Austria]] dan [[Grand Prix F1 Jerman 2000|Jerman]] saat ia menyeruduk Michael Schumacher. Akhir 2000, masuklah tiga wajah baru ke Benetton: [[Jenson Button]], [[Mike Gascoyne]], dan mesin Renault. [[Flavio Briatore]] kemudian mengumumkan bahwa nama Benetton akan berganti menjadi [[Renault F1|Renault]] di 2002. Namun penampilan Benetton di 2001 terbilang biasa saja, Fisi beruntung masih bisa mencatat podium di [[Grand Prix F1 Belgia 2001|GP Belgia]]. Meskipun akhirnya di akhir musim, Fisi harus rela tersingkir oleh Italiano lainnya, [[Jarno Trulli]].<ref>[http://forums.autosport.com/lofiversion/index.php/t25955.html Fisi swap with Trulli]</ref> Fisi akhirnya pulang ke tim lamanya, Jordan, untuk
=== 2002–2003: Jordan ===
Baris 72:
=== 2008–2009: Force India ===
[[Berkas:Giancarlo_Fisichella_2009_Turkey_2.jpg|jmpl|ka|Fisico di [[Grand Prix F1 Turki 2009|GP Turki 2009]] bersama tim [[Force India]].]]
Pada Januari 2008, DR. Vijay Mallya dari [[Force India]] mengumumkan bahwa Giancarlo Fisichella akan memperkuat tim baru miliknya tersebut (yang merupakan reinkarnasi dari Spyker F1), bersama [[Adrian Sutil]].<ref>{{cite web |title = Mallya confirms Fisichella at Force India |authors = Lostia, Michele; Noble, Jonathan |url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/64588 |work = autosport.com |publisher = [[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |date = 2008-01-10 |accessdate = 2008-01-10}}</ref> Sepanjang musim berjalan, Fisi gagal menampilkan performa terbaiknya, dan untuk kali pertama dalam kariernya, ia gagal meraih satu poin pun sepanjang musim. Beruntung kariernya masih panjang setelah Mallya mengumumkan bahwa Fisi bersama Sutil tetap akan berada di Force India untuk
Pada GP Monaco 2008, Fisi kemudian bergabung sebagai pembalap ke-9 yang masuk dalam Klub 200, yang ditujukan untuk para pembalap F1 yang telah mengarungi lebih dari 200 balapan. Pembalap lain yang masih aktif dan telah masuk dalam daftar ini adalah Rubens Barrichello yang sejak GP Turki 2008 telah mengantungi jumlah start 257 kali, dan Jarno Trulli di GP Australia 2009 yang masuk lomba ke-200.
Baris 82:
Giancarlo Fisichella akhirnya resmi ditarik masuk oleh tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], terhitung mulai tanggal 3 September.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/78280|title=Force India releases Fisichella to Ferrari|work= Autosport|publisher=Autosport|date=2009-09-03|accessdate=2009-09-03}}</ref> Ia membalap untuk tim Ferrari, menemani [[Kimi Raikkonen]] mulai [[Grand Prix F1 Italia 2009|GP Italia]] sampai musim 2009 berakhir.<ref>{{cite web|last=Noble|first=Jonathan|title=Fisichella: Ferrari drive a dream for me|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publishing]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/78286|date=2009-09-03|accessdate=2009-09-03}}</ref>
Penampilan Fisi di lima balapan sisa musim 2009 bersama Ferrari terbilang biasa saja. Ia lebih banyak terjebak di posisi 15 kebawah saat sesi kualifikasi, dan hanya mampu finish rata-rata diurutan 12. Hasil paling baik dari Fisico selama di Ferrari adalah saat ia berhasil finish di P9 di kandangnya sendiri di Italia. Usai menjalani akhir musim bersama Ferrari, Fisi dipastikan tetap bergabung di tim itu sebagai pembalap tes dan cadangan resmi Ferrari untuk
== Karier Sports Cars ==
| |||