Jalur trem uap Demak–Blora: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 11:
|stations=
|open=1889-1894
|close=
|buildby=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]
|tracklength=66 km
Baris 60:
Selanjutnya, dari Wirosari diperpanjang sampai Blora. Konsesinya tertanggal 7 Desember 1891, dibagi menjadi tiga bagian.<ref name=":1">{{Cite book|title=Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië|last=Weijerman|first=A.W.E.|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij|year=1904|isbn=|location=|pages=}}</ref> Segmen Wirosari–Kunduran dibuka pada tanggal 16 September 1893, Kunduran–Ngawen pada tanggal 22 Maret 1894, dan terakhir, Ngawen–Blora, pada tanggal 13 September 1894.<ref name=":1" /><ref name=":0" />
Dari Wirosari kemudian diperpanjang menuju Kradenan untuk mendukung pariwisata gunung lumpur [[Bledug Kuwu]]. Jalur Demak–Blora dinonaktifkan bersama dengan Wirosari–Kradenan pada tahun
== Jalur terhubung ==
Baris 104:
== Galeri ==
<gallery>
</gallery>
| |||