Stasiun Kedungbanteng: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
k Update pasca jalur ganda Geneng-Kedungbanteng aktif per 30 November 2019.
Baris 21:
'''Stasiun Kedungbanteng (KDB)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏꦼꦝꦸꦁꦧꦤ꧀ꦛꦺꦁ}}, ''Sêtasiyun Kedhungbanthèng'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Gondang, Gondang, Sragen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +85 m ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]], [[Kabupaten Sragen]], dan [[Jawa Tengah]] bagian selatan.
 
Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan jalur 4 sebagai [[sepur badug]] (jalur buntu) di sisi selatan stasiun. Setelah [[jalur ganda]] resmi dioperasikan pada segmen lintas antaramulai dari stasiun ini danhingga [[Stasiun Palur]] dioperasikan per 5 Maret 2019<ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4454033/jalur-ganda-stasiun-palur-kedungbanteng-resmi-beroperasi|title=Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi|last=Isnanto|first=Bayu Ardi|website=detiknews|access-date=2019-03-06}}</ref>, jalurdan 1kemudian dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arahhingga [[Stasiun Solo Balapan|SoloGeneng]] maupunper sepur30 rayaNovember 2019, [[jalur tunggal]]1 daridijadikan dansebagai kesepur lurus untuk arah [[Stasiun MadiunSolo Balapan|MadiunSolo]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]saja, sedangkan jalur 2 juga dijadikan sebagai sepur lurus baru hanya untuk jalur ganda dari arah Solo[[Stasiun Madiun|Madiun]]. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.
 
TerkaitDengan dengan pembangunandioperasikannya jalur ganda lintaspada segmen selatanlintas [[Jawa]]tersebut, di stasiun ini sedangsudah direnovasitidak besar-besaran.ada Saatlagi inipersilangan sedangantarkereta dibangun jalur ganda dari Solo Balapan hingga [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]api yang dalam perkembangan selanjutnya akan sampai di [[Stasiun Wonokromo|Surabaya]]dilayani. NantinyaKini stasiun ini hanya akan melayani persusulan antarkereta api saja.<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2015/09/06/jalur-kereta-api-rel-ganda-palur-madiun-dibangun-telan-rp6-triliun-639967|title=JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!|last=Media|first=Rini Yustiningsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-10}}</ref>
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani berdasarkan Gapeka 2017 revisi 1 Juni 2019 adalah:
* [[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja]] tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 172) bersilang dengan [[Kereta api Malioboro Ekspres|KA Malioboro Ekspres]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 95) yang melintas langsung
* [[Kereta api Logawa|KA Logawa]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] (KA 188/189) bersilang dengan [[Kereta api Singasari|KA Singasari]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 155A) yang melintas langsung
* [[Kereta api Wijayakusuma|KA Wijayakusuma]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (KA 7092/7093) bersilang dengan [[Kereta api Bima|KA Bima]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 46/43) yang melintas langsung
* [[Kereta api Malioboro Ekspres|KA Malioboro Ekspres]] tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 96) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Wijayakusuma|KA Wijayakusuma]] tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] (KA 7094/7091) yang melintas langsung
* [[Kereta api Sancaka|KA Sancaka]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 86) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Brantas|KA Brantas Tambahan]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 7031A) yang melintas langsung
* [[Kereta api Sancaka|KA Sancaka Tambahan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 7024C) bersilang dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 49) yang melintas langsung
* [[Kereta api Mantab|KA Mantab]] tujuan [[Stasiun Madiun|Madiun]] (KA 12948) bersilang dengan [[Kereta api Mutiara Selatan|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 114/111) yang melintas langsung
 
Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan [[Jawa]], stasiun ini sedang direnovasi besar-besaran. Saat ini sedang dibangun jalur ganda dari Solo Balapan hingga [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] yang dalam perkembangan selanjutnya akan sampai di [[Stasiun Wonokromo|Surabaya]]. Nantinya stasiun ini hanya akan melayani persusulan antarkereta api saja.<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2015/09/06/jalur-kereta-api-rel-ganda-palur-madiun-dibangun-telan-rp6-triliun-639967|title=JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!|last=Media|first=Rini Yustiningsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-10}}</ref>
 
== Referensi ==