Wikipedia

Stasiun Tambak: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
k Update pasca jalur ganda Kemranjen-Tambak aktif per 27 November 2019
Baris 1:
{{infobox stasiun
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
| image = 3._TAMBAK_Barat_KA.JPG
| caption = [[Kereta api Lodaya]] berhenti luar biasa di Stasiun Tambak
<br>Kredit: Indrajid Safri Mahendra, 2015
| name = Tambak
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Banyumas
| kecamatan kabupaten = Tambak
| desa = Karangpucung
| kode = TBK
| tinggi = +19 m
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| class = III/kecil
| nomor = 2022
| letak = km 420+102 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''
| notes = <ref name="mka"/>
| track = 3 (jalur 1 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
| alamat = {{rute|3}} Jalan Raya [[Tambak, Banyumas|Tambak]] / Raya [[Kebumen]]-[[Cilacap]]
}}
'''Stasiun Tambak (TBK)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Karangpucung, Tambak, Banyumas]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dan merupakan stasiun yang letaknya paling timur di [[Kabupaten Banyumas]]. Stasiun ini berada di pusat Kecamatan Tambak, berjarak ±50 m di sebelah selatan [[Jalan Nasional Rute 3]] Pulau Jawa.
 
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Untuk memperindah stasiun, di depan bangunan stasiun yang masih merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] ini memiliki taman sederhana. Suasana stasiun tampak asri karena dikelilingi pepohonan [[kelapa]]. Balok nama stasiun asli yang terpampang di samping bangunan, masih dirawat sampai sekarang.<ref name="mka">{{Cite journal|last=Prasetya|first=S.|year=2014|title=Tambak (TBK): Tetap Bersih Meski Tak Layani Tiket|url=|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|issue=|pages=20|doi=}}</ref>
 
TerkaitAwalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan pembangunanjalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] lintaspada selatansegmen Jawa,lintas stasiun ini mengalamihingga perombakan.[[Stasiun Kemranjen]] per 27 November 2019, Terdapatterdapat sebuah ruang PPKA baru yang rencananya digunakan untuk menggantikan ruang PPKA lama di bangunan utama stasiun. DalamJumlah diagramjalur lintasan yang direncanakan oleh Satuan Kerja Peningkatan Lintas Selatan Jawa seksi 2 (Satker PLS2) dan dimuat dalam situs resminya,di stasiun ini direncanakan tidak akanmengalami menambahperubahan; jalur lagi1 dankini menjadikanhanya jalur 2 eksisting sebagaidijadikan sepur lurus untuk arah Kutoarjo.<ref>{{Cite[[Stasiun webKroya|url=http://www.satkerpls2.com/tambak/|title=TambakKroya]] –saja Satker PLS 2|language=en-US|access-date=2019-08-03}}</ref> Tetapi, dalam praktiknya,serta jalur 3 stasiun ini malah dijadikan sebagai sepur lurus baru dari arah Kutoarjo,Kroya sehinggasekaligus sepur raya [[jalur 2tunggal]] dijadikandari sepurdan belokke arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]. Hal ini membuat tata letak stasiun ini mirip dengan yang ada di [[Stasiun Plabuan]] maupundan [[Stasiun Krengseng|Krengseng]] di lintas Tegal–Semarang. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Biasanya setiap kali terjadi persilangan atau persusulan, stasiun ini memutarkan lagu ''[[Di Tepinya Sungai Serayu]]'', baik dalam versi instrumental maupun keroncong. Persilangan dan persusulan yang dilayani berdasarkan Gapeka 2017 revisi 2027 SeptemberNovember 2019 adalah:
 
* [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 182) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 9F) yang melintas langsung
* [[Kereta api MutiaraKutojaya Selatan|KA MutiaraKutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun BandungKutoarjo|BandungKutoarjo]] (KA 114/111204A) bersilangdisusul denganluar biasa oleh [[Kereta api TaksakaArgo Lawu|KA TaksakaArgo Lawu Fakultatif]] tujuan [[Stasiun YogyakartaSolo Balapan|YogyakartaSolo]] (KA 548F) yang melintas langsung
* [[Kereta api Wijayakusuma|KA Wijayakusuma]] tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] (KA 7094/7091) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Mataram|KA Mataram]] tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (KA 7030A) yang melintas langsung
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|KA Kutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (KA 204A) disusul luar biasa oleh [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 8F) yang melintas langsung
* [[Kereta api Joglosemarkerto|KA Joglosemarkerto]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (KA 7081/7080/7083) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 7F) yang melintas langsung
* [[Kereta api Wijayakusuma|KA Wijayakusuma]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (KA 7092/7093) bersilang dengan [[Kereta api Singasari|KA Singasari]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 155A) yang melintas langsung
* [[Kereta api RanggajatiJayakarta|KA RanggajatiJayakarta Premium]] tujuan [[Stasiun CirebonSurabaya Gubeng|CirebonSurabaya]] (KA 104/1017064D) bersilang dengan [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|KA Gaya Baru Malam Selatan]] tujuan [[Stasiun SurabayaPasar GubengSenen|SurabayaJakarta]] (KA 174173) yang melintas langsung
* [[Kereta api JayakartaKutojaya Utara|KA JayakartaKutojaya PremiumUtara Tambahan]] tujuan [[Stasiun Surabaya GubengKutoarjo|SurabayaKutoarjo]] (KA 7064D7038B) bersilang dengan [[KeretaHolcim api Gaya Baru Malam SelatanIndonesia|KA Gaya Baru MalamSemen SelatanHolcim]] tujuan [[Stasiun Pasar SenenKarangtalun|JakartaCilacap]] (KA 1732732/2729) yang melintas langsung
 
* [[Kereta api Jayakarta|KA Jayakarta Premium]] tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] (KA 7063D) bersilang dengan [[Kereta api Bima|KA Bima]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 44/45) dan kemudian disusul [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (KA 9) yang keduanya melintas langsung
Rencananya setelah proyek pembangunan jalur ganda lintas selatan [[Jawa]] selesai, stasiun ini hanya akan melayani persusulan antarkereta api saja.
* [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya Tambahan]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 7019) bersilang dengan [[Kereta api Senja Utama Yogya|KA Senja Utama YK]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 120) yang melintas langsung
* [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan Tambahan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 7035A) bersilang dengan [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 6) yang melintas langsung
* [[Kereta api Kutojaya Utara|KA Kutojaya Utara Tambahan]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 7037A) bersilang dengan [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 180) yang melintas langsung
* [[Kereta api Kutojaya Utara|KA Kutojaya Utara Tambahan]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (KA 7038B) bersilang dengan [[Holcim Indonesia|KA Semen Holcim]] tujuan [[Stasiun Karangtalun|Cilacap]] (KA 2732/2729) yang melintas langsung
* [[Kereta api Sawunggalih|KA Sawunggalih Tambahan]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 7039A) bersilang dengan [[Kereta api Malabar|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 92) yang melintas langsung
 
== Galeri ==
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Stasiun_Tambak"