Revisi per 31 Oktober 2019 07.50 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.104 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 31 Oktober 2019 07.52 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.104 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 28: Gaya bangunan stasiun mirip dengan yang ada di [[Stasiun Bantul]], [[Stasiun Palbapang\|Palbapang]], [[Stasiun Winongo\|Winongo]], [[Stasiun Kedundang\|Kedundang]], [[Stasiun Sukoharjo\|Sukoharjo]], maupun [[Stasiun Wojo\|Wojo]], antara lain berupa [[ventilasi]] bulat berterali besi kotak-kotak. Dahulu pernah dibuat percabangan dengan lebar sepur ''decauville'' (lebar sepur untuk lori) ke Pabrik Gula Rewulu, tetapi PG tersebut bangkrut sehingga percabangannya pun dihilangkan. Saat ini ~~stasiun~~Stasiun Rewulu hanya melayani KA barang angkutan bahan bakar minyak milik [[Pertamina (Persero)\|Pertamina]] dan khusus operasional perjalanan kereta api saja, bukan untuk pelayanan penumpang. Untuk frekuensi KA barang BBM di ~~stasiun~~Stasiun Rewulu, ada 3 KA dengan rincian satu KA dari [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] membawa BBM jenis [[Bahan bakar penerbangan\|avtur]] dan dua KA (satu KA tambahan) menuju [[Stasiun Madiun\|Madiun]] dengan muatan BBM jenis [[Bahan bakar diesel\|solar]] dan [[premium]].<ref name=":0" /> Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Sedayu]]. Namun, saat ini stasiun tersebut sudah tidak ada lagi karena dibongkar untuk pembangunan jalur ganda. Kini stasiun ini menyisakan rumah dinas pegawainya saja.

Stasiun Rewulu: Perbedaan antara revisi