Stasiun Jenar: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Bimabudisatria (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Bimabudisatria (bicara | kontrib)
Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 11:
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| wilayah operasi = 6.A Yogyakarta
| class = 23 (DuaTiga)
| nomor = 3003
| letak = km 492+443 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
Baris 19:
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Prameks KTA-SLO|notemid=Kutoarjo–Solo Balapan, p.p.|previous=Kutoarjo|rows1=2|next=Wates}}
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Prameks YK-KTA|notemid=Yogyakarta–Kutoarjo, p.p.|hide1=yes|next=Wates}}
| track = 4 (jalur 2II dan 3III: sepurjalur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 2II dan 3III)
| boardingpass = Ya
| toilet = Ya
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
}}
'''Stasiun Jenar (JN)''' ({{lang-jv|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦗꦼꦤꦂ|''Sêtasiyun Jenar''}}) merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II3 (tiga) yang terletak di [[Bragolan, Purwodadi, Purworejo]]. Meskipun bernama Jenar, stasiun ini bukan terletak di Desa Jenar Wetan walau nama Jenar telanjur melekat dan dipakai sebagai nama stasiun tersebut. Setelah tidak beroperasinya [[Stasiun Montelan]] yang terletak di antara stasiun ini dan [[Stasiun Kutoarjo]], otomatis stasiun yang terletak pada ketinggian +18 meter ini menjadi stasiun kereta api aktif yang berlokasi paling barat di [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini hanya terletak 150 meter ke arah barat [[jalan raya]] [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]-[[Wates, Kulon Progo|Wates]].
 
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1I eksisting merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] di segmen Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006-2007, tata letak stasiun ini mengalami perubahan total, dengan jalur 1I eksisting dijadikan jalur 2II sepur lurus arah Yogyakarta, dan jalur 2II eksisting menjadi jalur 3III sepur lurus arah Kutoarjo. Jalur 1I yang baru dan jalur 4 dijadikan sepur belok. Selain itu, stasiun ini kini menggunakan bangunan baru yang dibangun oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]; bangunan lama stasiun ini yang merupakan peninggalan DKA (atau [[Staatsspoorwegen]]?) terkena dampak pembangunan jalur 1I yang baru sehingga harus dirobohkan.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref>
 
Stasiun ini dikelilingi oleh hamparan sawah nan hijau memesona dipadu dengan jajaran pegunungan. Sekarang arsitektur dan tata letak stasiun ini diubah setelah [[jalur kereta api Kutoarjo-Purwosari]] digandakan. Kini arsitektur bangunan utama stasiun tersebut hampir sama dengan [[Stasiun Patukan]]. Stasiun ini menjadi andalan masyarakat [[Purwodadi, Purworejo|Kecamatan Purwodadi]] dan sekitarnya yang berkeinginan naik kereta api.