Stasiun Madiun: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Henggar SP (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
k Jalur
Baris 52:
 
== Bangunan dan tata letak ==
Awalnya stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen lintas [[Stasiun Babadan|Babadan]]-[[Stasiun Geneng|Geneng]] resmi dioperasikan per 16 Oktober 2019<ref>{{Cite news|url=https://surabayainside.com/jalur-ganda-di-madiun-siap-dilalui-ka/|title=Jalur Ganda di Madiun Siap Dilalui KA|last=|first=|date=2019-10-15|work=Surabayainside.com|access-date=2019-10-16}}</ref>, jalur 32 jugahanya dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] saja dan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru hanya untuk arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]. Dari jalur 1 ini terdapat bekas percabangan menuju [[Slahung, Ponorogo]]. Jalur 1-3 digunakan untuk pelayanan kereta api penumpang, jalur 4-7 digunakan untuk parkir [[kereta api barang]] dan kereta api yang baru keluar dari [[PT Inka]], serta jalur 8 merupakan jalur khusus pengisian [[bahan bakar]] kereta api serta memiliki percabangan jalur menuju [[Depot lokomotif|dipo lokomotif]] dan [[pemutar rel]]. Dari jalur 5-8 terdapat jalur menuju [[Depot minyak|Depot]] [[Pertamina]].
 
Sejak tahun 2007, sistem persinyalan di stasiun ini telah diganti dengan menggunakan sistem persinyalan elektrik bertipe MIS (''Modular Interlocking System'') produksi [[Siemens]] yang sebelumnya digunakan di [[Stasiun Cikampek]] dan tiang-sinyal lampu/cahaya yang digunakan bertipe lampu LED (''[[light emitting diode]]'') buatan [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> Sejak jalur ganda pada segmen lintas tersebut dioperasikan, perangkat ''interlocking'' persinyalan elektriknya diperbarui sepenuhnya dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.