Industri Kereta Api (perusahaan): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak 5 perubahan teks terakhir dan mengembalikan revisi 15290713 oleh AABot
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 19:
| successor =
| foundation = * 1882-1884, sebagai Balai Yasa Staatsspoorwegen
*{{start date|1981|0508|1831}}, sebagai INKA
| founder = [[Staatsspoorwegen]]
| defunct = <!-- {{end date|YYYY|MM|DD}} -->
Baris 49:
| footnotes =
}}
'''PT Industri Kereta Api''' (Persero) (disingkat: '''PT INKA''' atau '''PT Inka''') adalah sebuah [[Badan Usaha Milik Negara]] yang berdiri tanggal [[1831 MeiAgustus]] [[1981]].<ref>[http://www.inka.co.id/?page_id=7 Company Profile PT Inka]. Tanggal berdiri 1831 MeiAgustus itu ditandai dengan disahkannya Akta Notaris Imas Fatimah No. 51 tertanggal 29 Agustus 1981. Lihat di sini: [http://www.bumn.go.id/data/uploads/epaper/Profil2016/07/files/assets/basic-html/page55.html Sektor Industri Pengolahan]</ref> PT Inka (Persero) merupakan pengembangan dari Balai Yasa Lokomotif Uap Madiun yang dimiliki oleh [[Perusahaan Jawatan Kereta Api|PJKA]] (sekarang [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan menggunakan bangunan yang didirikan [[Staatsspoorwegen]] pada tahun 1882. Semenjak [[lokomotif uap]] sudah tidak dioperasikan lagi, maka balai yasa ini dialih fungsikan menjadi pabrik [[kereta api]]. Penentuan lokasi dan pendirian pabrik kereta ini berdasarkan hasil studi dari [[BPPT]].
 
PT INKA, sebagai salah satu badan usaha milik negara terus mengalami perkembangan, diawali pada tahun [[1981]] dengan produk berupa kereta penumpang kelas ekonomi dan gerbong barang kini menjadi industri manufaktur perkereta apian yang modern. Aktivitas bisnis PT INKA yang ada kini berkembang mulai dari penghasil produk dasar menjadi penghasil produk dan jasa perkereta apian dan transportasi yang bernilai tinggi.