Revisi per 3 September 2019 00.07 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 84.325 suntingan caption ← Revisi sebelumnya		Revisi per 3 September 2019 10.16 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.790 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 26: * Elektrik tipe [[Len Industri\|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang) \| kesehatan = Ya \| track = 54 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) \| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) }} Baris 39: ==== Kelas campuran ==== * [[Kereta api Sancaka\|Sancaka]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] (tambahan jadwal pagi: ~~eksekutif-ekonomi AC plus;~~dan reguler jadwal sore~~: eksekutif-ekonomi AC premium~~) dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] (tambahan jadwal sore) (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium, tambahan: eksekutif/bisnis/ekonomi AC plus) * [[Kereta api Singasari\|Singasari]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]-[[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus) *[[Kereta api Brantas\|Brantas]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Jebres\|Solo]]-[[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan\|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC)

Stasiun Caruban: Perbedaan antara revisi