Stasiun Padang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Persinyalan |
||
Baris 32:
|peta=Sumatra Barat#Sumatra Topography
|lintang=-0.9418046|bujur=100.3736955
|persinyalan=Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
'''Stasiun Padang (PD)'''—juga dikenal sebagai '''Stasiun Simpang Haru'''—adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di Jalan Stasiun No. 1, [[Simpang Haru, Padang Timur, Padang|Simpang Haru]], [[Padang Timur, Padang|Kecamatan Padang Timur]], [[Padang]], [[Sumatra Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 meter ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]. Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini juga dilengkapi [[Depot lokomotif|dipo lokomotif]] di sebelah barat laut, [[Depot kereta api|dipo kereta/gerbong]] di sebelah timur laut, dan [[balai yasa]] di sebelah barat bangunan utama stasiun.
| |||