Revisi per 2 Juli 2019 12.55 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.648 suntingan →‎Armada ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 Juli 2019 12.59 sunting balikkan Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.648 suntingan →‎Armada Revisi selanjutnya →
Baris 64: ! Produsen !! Tahun Produksi !! Kelas !! Nomor versi SSS (pra-1912) !! Nomor versi SSS (1912) !! Nomor versi KAI !! Foto !! Keterangan \|- \| rowspan="73" \| Esslingen \|\| rowspan="6" \| 1888 \|\| rowspan="12" \| B dengan susunan roda 0-4-2 \|\| 1 \|\| rowspan="15" \| - \|\| rowspan="15" \| - \|\| rowspan="12" \| [[Berkas:Padangbahn Typenskizze B1 1889.png\|200px\| Skets Lokomotif gerigi tipe B dengan susunan roda 0-4-2 yang merupakan lokomotif B generasi pertama.]] [[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Tandrad locomotief in Sumatra TMnr 10020839.jpg\|200px\|Foto Lokomotif gerigi tipe B dengan susunan roda 0-4-2 yang merupakan lokomotif B generasi pertama.]] \|\| rowspan="6" \| Seluruh unit telah purna tugas di masa SSS. \|- \| 2 Baris 124: \| 30 \|- \| rowspan="15" \| B dengan susunan roda 0-4-2RT \|\| 31 \|\| rowspan="18" \| [[Berkas:Padangbahn Typenskizze B1 1889.png\|200px\| Skets Lokomotif gerigi tipe B dengan susunan roda 0-4-2RT yang merupakan lokomotif B generasi pertama.]] [[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Tandrad locomotief in Sumatra TMnr 10020839.jpg\|200px\|Foto Lokomotif gerigi tipe B dengan susunan roda 0-4-2RT yang merupakan lokomotif B generasi pertama.]] ~~\| rowspan="14" \| B dengan susunan roda 0-4-2RT \|\| 31~~ \|- \| 32

Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust: Perbedaan antara revisi