Jembatan Kutai Kartanegara: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
tipe jembatan kukar baru adalah jembatan pelengkung / tied arch https://en.wikipedia.org/wiki/Tied-arch_bridge
panjang jembatan pengganti
Baris 32:
}}
[[Berkas:Jembatan Kutai Kartanegara (2).jpg|jmpl|ka|Jembatan Kutai Kartanegara sebelum ambruk pada 2011.]]
'''Jembatan Kutai Kartanegara''' adalah jembatan yang melintas di atas [[sungai Mahakam]] dan merupakan jembatan pelengkung baja (''steel'' ''bowstring tied arch'') dengan bentang utama terpanjang di [[Indonesia]].<ref name="DSI"/> Panjang jembatan secara keseluruhan mencapai 710 meter, dengan bentangjembatan bebas,pengganti atauberupa areajembatan yangpelengkung tergantungrangka tanpabaja menerus dengan bentang utama menggunakan sistem penyangga, kabel (''hanger)'' mencapai 270 meter, dan 2 bentang pendekat dengan bentang masing masing 100 meter<ref>{{Cite web|url=https://kaltim.tribunnews.com/2015/12/07/pekerja-tanam-kepala-kerbau-bule-di-dekat-jembatan-kukar-yang-baru|title=Pekerja Tanam Kepala Kerbau Bule di Dekat Jembatan Kukar yang Baru, Maksudnya Apa Ya?|website=Tribun Kaltim|language=id-ID|access-date=2019-06-27}}</ref>.<ref>[http://www.indoplaces.com/mod.php?mod=indonesia&op=view_region&regid=2006 Indoplaces - Jembatan Kartanegara]</ref> Jembatan ini merupakan sarana penghubung antara kota [[Tenggarong, Kutai Kartanegara|Tenggarong]] dengan kecamatan [[Tenggarong Seberang, Kutai Kartanegara|Tenggarong Seberang]] yang menuju ke [[Kota Samarinda]].
 
Sempat ambruk pada 26 November 2011, jembatan ini kemudian dibangun kembali di lokasi yang sama pada tahun 2013 dan resmi dibuka untuk umum pada 8 Desember 2015.<ref>{{cite web |url=http://regional.kompas.com/read/2015/12/08/17375701/Jembatan.Kukar.Resmi.Dibuka.Para.Pejabat.Konvoi.Kendaraan |title=Jembatan Kukar Resmi Dibuka, Para Pejabat Konvoi Kendaraan |publisher=kompas.com |accessdate=24 Maret 2016 }}</ref>