Stasiun Blambangan Umpu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Jadwal per 27 Mei 2019: KA Sriwijaya berubah kelas menjadi eksekutif-ekonomi AC premium.
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Koreksi kelas stasiun menurut BI DJKA 2014
Baris 18:
| callsign = UMPU
| operator = [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]
| class = III
| track = 3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau di antara jalur 2 dan 3 yang cukup tinggi)
}}
'''Stasiun Blambangan Umpu (BBU)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di [[Blambangan Umpu, Blambangan Umpu, Way Kanan|Blambangan Umpu]], [[Blambangan Umpu, Way Kanan|Blambangan Umpu]], [[Way Kanan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +51 m ini termasuk ke dalam [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]] serta merupakan stasiun kereta api terbesar di Kabupaten Way Kanan.
 
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Namun, setelah selesainya proyek jalur ganda Cempaka–Giham yang telah diinisiasi tahun 2013-2014, beroperasi parsial pada tahun 2016, dan mulai diuji coba penuh di seluruh segmennya pada Agustus 2018,<ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20140313/98/210275/kai-bangun-rel-ganda-tanjung-enim-tarahan-rp15-triliun|title=KAI Bangun Rel Ganda Tanjung Enim-Tarahan Rp1,5 Triliun {{!}} Ekonomi|website=Bisnis.com|access-date=2019-04-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.viva.co.id/berita/nasional/1071827-kemenhub-bakal-bangun-jalur-ganda-kereta-api-di-lampung|title=Kemenhub Bakal Bangun Jalur Ganda Kereta Api di Lampung - VIVA|last=VIVA|first=PT VIVA MEDIA BARU-|date=2018-09-05|website=www.viva.co.id|language=id|access-date=2019-04-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20180831/98/833666/kai-divre-iv-tanjung-karang-selesaikan-pembangunan-111-km-rel-dua-ganda|title=KAI Divre IV Tanjung Karang Selesaikan Pembangunan 111 Km Rel Dua Ganda {{!}} Ekonomi|website=Bisnis.com|access-date=2019-04-17}}</ref> tata letak stasiun dan pos sinyal di jalur ini dirombak sehingga jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Baturaja–Prabumulih, sedangkan jalur 1 dijadikan sepur lurus arah Kotabumi–Tanjungkarang. Jalur-jalur di stasiun ini cukup pendek dan tidak dapat digunakan untuk persilangan [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA babaranjang]].